bmwkraftur.is

Er í miklum pælingum varðandi motorinn í e21,, nú langar mig frekar að setja >M10 aftur í og nota turbo,, hvað finnst ykkur um það
er með S38b36 motor sem er hálfnaður í uppgerð ,

http://www.ebay.com/itm/BMW-M10-1-8-E21 ... 69&vxp=mtr

örugglega gaman, en mikill kostnaður í kringum turbo build.

Spurðu þig að því hvað þú getur sjálfur, hvað þarf að kaupa inn af vinnu og þá sérðu hvort meikar meira sense.

overall þá væri m10 vél í E21 auðveldari, myndi nú samt mæla með M42 eða M44 og smá boost itl að fá 300hö eða svo. Ætti að vera frekar billegt ef rétt er að farið.

gstuning wrote:Spurðu þig að því hvað þú getur sjálfur, hvað þarf að kaupa inn af vinnu og þá sérðu hvort meikar meira sense.

overall þá væri m10 vél í E21 auðveldari, myndi nú samt mæla með M42 eða M44 og smá boost itl að fá 300hö eða svo. Ætti að vera frekar billegt ef rétt er að farið.

spurningin er hvenær kemur þú til landsinns og hvað fæ ég fyrir hinn motorinn með öllu gramsinu

M10 turbo,,,,, er eiginlega ÐE legend fyrir BMW F1 back in the days

en totally off fyrir minn smekk,, ok léttari osfrv,, en 3.5 IL6 24v 7250 rpm ---- 315ps 365nm er feykiflott fyrir E21

M42 og M44 eru samt með weak kjallara... en ef að þú reddar M42 mótor og buildar frá toppi til táar...

ACL legur, Carillo Stangir, CP stimpilkollar, ARP stud, MLS pakkning, VAC oversized ventlar, RC 555cc spíssar...

Garret GT28 eða GT30, Custom intake plenum, MegaSquirt eða VEMS...

Dýrt, en held ég alveg worth it, mjög mögulega 350-400hp build...

Angelic0- wrote:M42 og M44 eru samt með weak kjallara... en ef að þú reddar M42 mótor og buildar frá toppi til táar...

ACL legur, Carillo Stangir, CP stimpilkollar, ARP stud, MLS pakkning, VAC oversized ventlar, RC 555cc spíssar...

Garret GT28 eða GT30, Custom intake plenum, MegaSquirt eða VEMS...

Dýrt, en held ég alveg worth it, mjög mögulega 350-400hp build...

þetta er eins og bjálki í augað ............

Angelic0- wrote:M42 og M44 eru samt með weak kjallara... en ef að þú reddar M42 mótor og buildar frá toppi til táar...

ACL legur, Carillo Stangir, CP stimpilkollar, ARP stud, MLS pakkning, VAC oversized ventlar, RC 555cc spíssar...

Garret GT28 eða GT30, Custom intake plenum, MegaSquirt eða VEMS...

Dýrt, en held ég alveg worth it, mjög mögulega 350-400hp build...

Þarf ekkert svona til að fá 300hö. M42 kjallari er M50 kjallari og þeir eru ekki veikir á neinn hátt..

Ég tæki ekkert minna enn 700hö M42 ef ég væri að eyða svona pening.

GT28 er bara 400-450hp turbo... gæti alveg verið flott Compound setup... 600hp instant spool

Eða 7-800 með stórt lagg