Page 1 of 5

Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sat 11. Jan 2014 23:17
by rockstone
Hvað þolir 188mm stóra drifið í e36 mikið af hp og togi?

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sat 11. Jan 2014 23:36
by gardara
maður hefur alveg séð menn í 1000 hrossunum á 188mm miðstærðar drifinu

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 10:40
by fart
Ef þú ert ekki að negla af stað ætti þetta að þola nánast hvað sem er

Ég rústaði 3.15 drifi á því að taka einhverjar spyrnur, en er núna keyrandi um með mikið tog og þetta er í fínu lagi.

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 12:43
by Alpina
Það þolir það mikið átak,, þar til veikasti hlekkurinn gefur sig,,,,,,,,, það er hrein staðreynd

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 13:03
by gardara
Maður hefur heyrt að drifskapt og annað gefi sig áður

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 14:53
by Alpina
gardara wrote:Maður hefur heyrt að drifskapt og annað gefi sig áður


Jarlinn og Bragi eru búnir að taka feitt á þessu,,, þórður ONNO líka

þetta þolir HELLING,,,,,,,,,,

en LAUNCH og slíkt er ekki það besta

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 14:58
by fart
Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 15:08
by Alpina
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)


M3 EVO er með 210,,,

en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,

þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 16:44
by kristjan535
efast nú um að gamall 350 mótor sé að fara að snúa ehv svona í sundur!

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 17:27
by rockstone
Alpina wrote:
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)


M3 EVO er með 210,,,

en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,

þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??


Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu ;)

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 17:41
by fart
rockstone wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)


M3 EVO er með 210,,,

en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,

þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??


Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu ;)

Það skiptir eiginlega meira máli hvað þú ætlar að gera og hversu klístrað gúmí þú ætlar að nota.

Ef þetta er V8 og drift græja verður hvort eða er aldrei notað alvöru gripgúmí.

Myndi halda að drifolíukæling væri meir atriði.

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 17:59
by Alpina
fart wrote:
rockstone wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)


M3 EVO er með 210,,,

en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,

þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??


Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu ;)

Það skiptir eiginlega meira máli hvað þú ætlar að gera og hversu klístrað gúmí þú ætlar að nota.

Ef þetta er V8 og drift græja verður hvort eða er aldrei notað alvöru gripgúmí.

Myndi halda að drifolíukæling væri meir atriði
.


Image

Til að taka undir þetta.. þá fara 2 hringir með stuttu millibili á slaufunni.. með mælinn í akkúrat 100°c á cabrio...
reyndar 25°c + úti ,, en samt..........

Er algerlega sammála Svenna með kælinguna.. það er snilldar lausn :thup:

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 18:24
by rockstone
Alpina wrote:
fart wrote:
rockstone wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)


M3 EVO er með 210,,,

en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,

þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??


Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu ;)

Það skiptir eiginlega meira máli hvað þú ætlar að gera og hversu klístrað gúmí þú ætlar að nota.

Ef þetta er V8 og drift græja verður hvort eða er aldrei notað alvöru gripgúmí.

Myndi halda að drifolíukæling væri meir atriði
.


Image

Til að taka undir þetta.. þá fara 2 hringir með stuttu millibili á slaufunni.. með mælinn í akkúrat 100°c á cabrio...
reyndar 25°c + úti ,, en samt..........

Er algerlega sammála Svenna með kælinguna.. það er snilldar lausn :thup:


hvernig er best að útfæra kælingu á drifið?

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Sun 12. Jan 2014 18:42
by fart
Lítill kærir undir botninn, og best væri að vera með rafmagnsdælu

En ég EFAST um að þetta verði vandamál

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

PostPosted: Thu 16. Jan 2014 13:08
by auðun
Það eru stærri kæliraufar a z3 m driflokinu