Page 1 of 1

má eyða

PostPosted: Thu 03. Jan 2013 16:26
by RagnarS
..........................................

Re: fer ekki yfir 4500 snúninga

PostPosted: Thu 03. Jan 2013 17:52
by sosupabbi
Er EML ljósið logandi? Myndi allavega prufa að taka upp Throttle Body-in, mjög algengt að þau styrni upp með tímanum og það lýsir sér einmitt svona. Getur fundið link á DIY inná www.e38.org/e32

Re: fer ekki yfir 4500 snúninga

PostPosted: Fri 04. Jan 2013 00:16
by RagnarS
Það loga engin ljós en ég prófa þetta takk:-)

Re: fer ekki yfir 4500 snúninga

PostPosted: Mon 07. Jan 2013 22:38
by RagnarS
Heyrðu þau voru alveg hrein og fin for samt með hreinsi a þetta og lika a loftflæðiskynjarana ennhann ermalveg eins

Re: fer ekki yfir 4500 snúninga

PostPosted: Tue 08. Jan 2013 00:10
by sosupabbi
Tókstu þau alveg í gegn eins og er gert hérna?
http://www.e38.org/e32/throttles/BMWThrottles.htm
Þegar þú snýrð þeim eiga þau að vera frekar stíf að herða uppá en eiga að lokast hratt og örugglega, mega ekki hika neitt, kemur líka leiðinlegt hljóð þegar þau eru að fara til baka ef þau eru orðin stirð.
Getur annars skoðað þessa síðu http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html
Mikið af flottum uppl þarna inná.
Svo er líka mjög algengt að menn trassi kertaskipti vegna þess hve leiðinlegt er að komast að kertum 11 og 12 upp við hvalbakinn bílstjóramegin.
btw bíllinn revar alveg yfir 4500 snúninga í Park eða neutral þótt ég mæli að sjálfsögðu ekki með því, heyrði að það færi illa með skiptinguna.

Re: fer ekki yfir 4500 snúninga

PostPosted: Tue 08. Jan 2013 00:38
by RagnarS
Er nybuinn að skipta um kerti og bensinslöngur en eg tok þetta nu ekki svona i sundur en þau eru eins og þu segi nokkuð stif og lokast vel og hratt en þarf greinilega að rifa tau