bmwkraftur.is

Ég lenti í því áðan að bíllinn drap á sér. Hann gerði það á mjög ódramatískan hátt en þó með greinanlegum smelli. Ég stoppaði og reyndi að starta en heyri þá ekkert nema í startaranum. Sveifarásinn snýst þannig að mig grunar að tímakeðjan mín hafi slitnað

Eitthvað annað sem gæti verið í stöðunni?

Ef þetta er keðjan, við hverju má ég búast þegar ég opna mótorinn, hefur einhver séð m50 eftir svona rugl?

Update:

Jæja, fyrsta apríl er að komast mynd á það hvernig umhorfs er þarna ofan í.

Eitthvað laust sem á að vera fast. Teip á það.







Ég þarf eitthvað að kafa dýpra til að finna hvaðan þetta brot kom

kv.
Egill

_________________
Saxi

Vonandi er það ekki keðjan!

En til að komast að því er held ég best að taka viftuspaðan af, síðan ventlalokið og kertin og snúa sveifarásnum með skralli. Veit ekki alveg hvað það er stór ró framaná M50, en hún er í sveifaráshjólinu fremst á mótornum. Skoðaðu líka kertin, ef að eitt eða fleyri eru eitthvað skemmd þá er eitthvað mikið að þarna inní.

Ef að mótorinn snýst smooth nokkra hringi og keðjan snýst með geturðu útilokað keðjuna.

Vonandi er þetta ekkert stórvægilegt, en ef þetta er eitthvað mikið vona ég að þér gengur vel að gera við það! Þetta er of fallegur bíll til að enda í einhverju rugli eins og að standa í mörg ár eða eitthvað þannig.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Getur þetta ekki verið olíudælan kapútt?

_________________
Ódýrir OEM Bosch súrefnisskynjarar til sölu!

Vantar þig aðstoð við að panta af ebay eða annarstaðar á netinu? Sendu mér PM.

██ 1994 BMW E36 332i sedan
██ 1991 Chevrolet Camaro Z28
██ 1982 Toyota Carina A60
██ 2005 Ford Fiesta ST

Já hann stendur vonandi ekki lengi greyið, ég þarf að nota hann

Opna þetta og athuga málið á mánudag. Ég reyni svo bara að fá annan mótor í hann ef ekki vill betur.

Helvíti fúlt að koma þessari vél ekki yfir 300.000 km. Stóð í 299.034 km :p

kv.

_________________
Saxi

Þeir hafa slitið tíma keðjuna þessir mótorar og beygja ventlana.

Enda eru 250.000km+ og 20 ár+ Kannski alveg nóg fyrir keðju og strekkjara....

Skil ekki að menn séu ekki duglegri við að henda keðju í þetta.

_________________

Ég hélt að tímakeðjur væru þannig að það byrjaði að skrölta í þeim áður en þær gefa sig alveg.

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi

Ég hélt það einmitt líka en þetta kom fyrir hjá félaga mínum sem átti E34 525(BE-420) og þá fór keðjan með smelli án þess að gera einhver boð á undan sér.

_________________
E39 540i Touring

Já hún hélt alveg kjafti þessi þangað til hún fór (ég geri ráð fyrir því þar til annað kemur í ljós)

Veit sossum alveg upp á mig skömmina þar sem ég hef oft velt því fyrir mér hvort ekki væri ráð að skipta um keðju á þetta mikið eknum bíl.

Því fer sem fer. En mig vantar allavega vél. Ef einhver veit um vél handa mér þá má endilega benda mér á hana. Það mætti þess vegna alveg vera eitthvað spennandi swap.

kv.
Egill

_________________
Saxi

Hvað er það sem að skemmist í M50 þegar tímakeðjan slitnar?

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Ventlar og jafnvel stimplar líka.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Öppdeit og myndir í fyrsta pósti.

_________________
Saxi

Það vantar allavega keðjuna sem tengir neðri og eftir partinn saman!

Síðan sjást bara fjórir stimplar af sex en þeir sem sjást virðast alveg vera í lagi.

Hvernig litu hinir tveir út? Sem og ventlarnir og neðri parturinn af heddinu?

_________________
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi