Er með E30 m50b25 sem kokar/fretar á botngjöf,gengur truntulegann hægagang, og þegar hann kokar ekki þá skilar hann ekki helmingnum af aflinu sem hann á að skila... Ekki háspennukefli og ekki o2 sensor..
Hvað getur verið að
? fyrirfram þökk!!
| bmwkraftur.is https://bmwkraftur.is/spjall/ |
|
| Kok/Fret í m50b25 https://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=7&t=55426 |
Page 1 of 1 |
| Author: | snorrimar [ Mon 27. Feb 2012 22:47 ] |
| Post subject: | Kok/Fret í m50b25 |
Er með E30 m50b25 sem kokar/fretar á botngjöf,gengur truntulegann hægagang, og þegar hann kokar ekki þá skilar hann ekki helmingnum af aflinu sem hann á að skila... Ekki háspennukefli og ekki o2 sensor.. Hvað getur verið að ? fyrirfram þökk!!
|
|
| Author: | eiddz [ Tue 28. Feb 2012 00:34 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
Gæti verið að það sé rifa á lofthosu frá throttlebody að loftsíu? Frekar algengt á bmw |
|
| Author: | krayzie [ Tue 28. Feb 2012 01:15 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
eiddz wrote: Gæti verið að það sé rifa á lofthosu frá throttlebody að loftsíu? Frekar algengt á bmw það veldur leðindar hægagangi en ekki svona freti eins og er í bílnum hans snorra |
|
| Author: | eiddz [ Tue 28. Feb 2012 04:22 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
krayzie wrote: eiddz wrote: Gæti verið að það sé rifa á lofthosu frá throttlebody að loftsíu? Frekar algengt á bmw það veldur leðindar hægagangi en ekki svona freti eins og er í bílnum hans snorra Reyndar.. en ég var hinsvegar að lenda í svipuðu, gekk truntulega og var ekki næstum því að skila öllu afli, þá kom í ljós að pústið hjá mér var kramið saman á einum stað, gæti verið að það sé vesenið |
|
| Author: | Mazi! [ Tue 28. Feb 2012 17:37 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
Stífluð bensínsía / hugsanlega stífla í bensínkerfi ? bensíntankurinn í M3 hjá mér var ónítur af ryði að innan sem olli því bensíndælur drápust og voru briðjandi ryð og fyllandi bensínsíuna af rusli og þá fretaði allt og sprengdi útaf lélegum bensín þrýsting,,, það var bókstaflega ALLT ónítt í mínum bíl,,, skipti um tank, dælu, rör, síu og slöngur, enda stóð hann í 10 ár sirka óhreyfður. |
|
| Author: | eiddz [ Thu 29. Mar 2012 00:46 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
Er þetta vínrauði e30 bíllinn? Ef þetta er hann, þá veit ég að hann stóð í ágætlega langan tíma áður en það var swappað í hann M50. Gæti þá vel verið að það sé sama vesen og Mázi er að lýsa. |
|
| Author: | BMW_Owner [ Thu 29. Mar 2012 11:23 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
ég myndi skjóta á bensínþrýsting, s.s dæla, sía,regulator, eða kannski kertaþræðir?, M5-inn minn lét ílla þegar kertaþræðirnir voru búnir að drulla uppá bak, síðan ættirðu að skoða þetta helsta í leiðinni kveikjulok, hamar og eins og einhver nefndi púst. kipptu því í sundur og farðu og stattu hann niður götuna  síðan ef allt þetta er í lagi þá er kominn tími til að kíkja á sveifarásskynjara og loftflæðiskynjara en það er samt margfalt ólíklegra bilað (miðað við bilanalýsinguna þína) en það sem er hér að ofan. |
|
| Author: | Tóti [ Thu 29. Mar 2012 12:49 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
BMW_Owner wrote: ég myndi skjóta á bensínþrýsting, s.s dæla, sía,regulator, eða kannski kertaþræðir?, M5-inn minn lét ílla þegar kertaþræðirnir voru búnir að drulla uppá bak, síðan ættirðu að skoða þetta helsta í leiðinni kveikjulok, hamar og eins og einhver nefndi púst. kipptu því í sundur og farðu og stattu hann niður götuna síðan ef allt þetta er í lagi þá er kominn tími til að kíkja á sveifarásskynjara og loftflæðiskynjara en það er samt margfalt ólíklegra bilað (miðað við bilanalýsinguna þína) en það sem er hér að ofan. M5inn þinn lét illa útaf því að hann var ónýtur  Og það eru ekki hamar og kveikjulok í M50 |
|
| Author: | Omar_ingi [ Thu 29. Mar 2012 13:30 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
Snorri, hefuru einhvað kígt á þessa bensíndælu?? ég er svo pottþéttur að þetta sé hún miða við þegar ég átti hann, gat ekki trúað því að þetta væri háspennukeflin eins og maður hefur náð að afla sér upplisingar um það og annað. svo líka eins og ég sagði einhvertímann að þegar ég átti hann þá kokaði hann sig allveg niður við smá ingjög meiri seigja og ég þurfti að stoppa útí kant í smá tíma og bílinn gékk fínt ef ég steig ekki á bensíngjöfina og svo þegar ég steig á hana þá kokaði hann bara gat ekki einu sinni tekið af stað og svo drap ég á honum og setti aftur í gang og þá var það allt í einu komið í lag :/ Það seigir mér að það sé bensíndælan sem er að!, Þú getur tékkað á oddur11 ég veit að hann á dælu í e30 sem kemur úr 2.5 minnir mig. hann allavegana bauð mér að prófa setja hana í og tékka á því ég nennti því ekki þarna þegar hann bauð mér það og ætlaði ég frekar að reina nálgast bara walbro 255 dælu sem ég á inni hjá gumma 303 og smella henni í en svo keiptir þú bílinn  Mæli allavegana með því að þú hefur það næst á listanum að ath með
|
|
| Author: | BMW_Owner [ Fri 30. Mar 2012 09:50 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
Tóti wrote: BMW_Owner wrote: ég myndi skjóta á bensínþrýsting, s.s dæla, sía,regulator, eða kannski kertaþræðir?, M5-inn minn lét ílla þegar kertaþræðirnir voru búnir að drulla uppá bak, síðan ættirðu að skoða þetta helsta í leiðinni kveikjulok, hamar og eins og einhver nefndi púst. kipptu því í sundur og farðu og stattu hann niður götuna síðan ef allt þetta er í lagi þá er kominn tími til að kíkja á sveifarásskynjara og loftflæðiskynjara en það er samt margfalt ólíklegra bilað (miðað við bilanalýsinguna þína) en það sem er hér að ofan. M5inn þinn lét illa útaf því að hann var ónýtur Og það eru ekki hamar og kveikjulok í M50 þú ert ónýtur, en kramið var skítgott en ok my bad, ég þarf að kynna mér M50 betur en allt annað þarna er plausable |
|
| Author: | Tóti [ Fri 30. Mar 2012 10:23 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
BMW_Owner wrote: Tóti wrote: BMW_Owner wrote: ég myndi skjóta á bensínþrýsting, s.s dæla, sía,regulator, eða kannski kertaþræðir?, M5-inn minn lét ílla þegar kertaþræðirnir voru búnir að drulla uppá bak, síðan ættirðu að skoða þetta helsta í leiðinni kveikjulok, hamar og eins og einhver nefndi púst. kipptu því í sundur og farðu og stattu hann niður götuna síðan ef allt þetta er í lagi þá er kominn tími til að kíkja á sveifarásskynjara og loftflæðiskynjara en það er samt margfalt ólíklegra bilað (miðað við bilanalýsinguna þína) en það sem er hér að ofan. M5inn þinn lét illa útaf því að hann var ónýtur Og það eru ekki hamar og kveikjulok í M50 þú ert ónýtur, en kramið var skítgott en ok my bad, ég þarf að kynna mér M50 betur en allt annað þarna er plausable Kramið var svo skítgott að það entist ~1000km
|
|
| Author: | BMW_Owner [ Fri 30. Mar 2012 10:35 ] |
| Post subject: | Re: Kok/Fret í m50b25 |
Tóti wrote: BMW_Owner wrote: Tóti wrote: BMW_Owner wrote: ég myndi skjóta á bensínþrýsting, s.s dæla, sía,regulator, eða kannski kertaþræðir?, M5-inn minn lét ílla þegar kertaþræðirnir voru búnir að drulla uppá bak, síðan ættirðu að skoða þetta helsta í leiðinni kveikjulok, hamar og eins og einhver nefndi púst. kipptu því í sundur og farðu og stattu hann niður götuna síðan ef allt þetta er í lagi þá er kominn tími til að kíkja á sveifarásskynjara og loftflæðiskynjara en það er samt margfalt ólíklegra bilað (miðað við bilanalýsinguna þína) en það sem er hér að ofan. M5inn þinn lét illa útaf því að hann var ónýtur Og það eru ekki hamar og kveikjulok í M50 þú ert ónýtur, en kramið var skítgott en ok my bad, ég þarf að kynna mér M50 betur en allt annað þarna er plausable Kramið var svo skítgott að það entist ~1000km ég get ekki farið að ábyrgjast hvernig meðferð er á bílnum eftir að hann fer úr minni eigu en hann var í lagi þegar ég seldi hann, 1000km er löng vegalengd ef menn keyra eins og andskotinn en nóg off-topic |
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|