Rafmagnspirringur

[force`]

Ok, vonandi getur einhver bent mér á eitthvað hérna.

Málið er það að ég ek um á 750il, sem er jú í toppstandi og allt það blablabla, en málið er að stundum þegar ég er að keyra, þá kveikir hann á hazardnum? Eða ef ég er stopp..... eða bara loka einhverri rúðunni......
þetta gerist sjaldan en gerist þó, og ekkert rekst í takkann, getur þetta verið að það sé ryk í takkanum eða hann sé orðin hypersensitive eða er þetta eitthvað sem einhver annar hérna hefur lent í?

Svo annað, hvernig er með þetta inspection? Þegar ljósin segja rautt þá skal fara í inspection, en hvað gerist ef svo er ekki gert? (það er enn doldið í það hjá mér, ég var bara að spá)

[ramrecon]

Inspection er þetta ekki bara að láta mann vita að smurolían séi orðin kannski doldið lúin og svona ? það er inspection á einhverjum ákveðnum km. fjölda minnir mig, veit ekki hvort tölvan miðar við það.

[Aron]

ég heyrði því einhver staðar fleygt að það væri inspection eftir því hversu mikið bensínið hefur flætt

[hlynurst]

Eruð þið ekki að tala um hvenær bíllinn á að fara í smurningu? Þegar bíllinn á að fara í inspection þá birtist ljós í mælaborðinu hjá mér allavega og þar stendur inspection. Ég held að það fari eftir akstri bílsins.

[force`]

já ég er að tala um THE bmw inspection, ekki olíuskipti eða þannig neitt,
heldur ljósin í mælaborðinu sem kveikna við start, eru græn gul og rauð, og svo þegar það fer á gult þá kveikir hann á inspectionljósinu......
eða eitthvað þannig?

[Bjarki]

Er relay'ið fyrir hazardljósin ekki bara komið á tíma? Það er undir aftursætinu í E32.