bmwkraftur.is

Mig vantar speisera að framan á M5inn hjá mér
Málið er að framfelgurnar af LMunum hjá mér eru greinilega undan E46 ( eða miðjurnar ) og þær eru alltof innarlega.. mig vantar að láta speisera til að ýta þeim út..
Málið er að ég veit EKKERT hvernig þetta virkar.
Hérna eru upplysingarnar um felgurnar.
9.5jx19H2ET32
Offset semsagt 32.. offset er væntanlega hvernig felgan er á bilnum ( innarlega eða utarlega) einsog ég skil það..
Get ég séð hvað stóra speisera ég þarf til að ná þeim út þannig að fitmentið væri perfect?

Mitt gisk er að þú viljir hafa þetta nær 20 í et. eða jafnvel 17

ooog hvað geri ég?
15 mm speiserar?

Tala við F2 eða Viktor þeir eru með þetta á hreinu

bErio wrote:ooog hvað geri ég?
15 mm speiserar?

það myndi þá detta í ET17

Þekki ekki alveg hvað fittar flott undir e39, gæti ímyndað mér að ET10 kæmi flott út en spurning hvort að það sé of utarlega

settu bara skinnur a 2 felgubolta og mælda svo hvað finnst þér koma best út...........

Þyrftir að reyna að mæla þetta eins og Axel segir.
Held samt að það sé töluvert pláss þarna að framan.

Það er einn í þessum þræði hér með 19x9 ET9 og það kemur vel út (Neðarlega í þræðinum).

Sú felga ætti að sitja svipað og þínar í ET 15 - 16.
Held því að ET20 gæti verið of lítið en þú þarft að reyna að mæla þetta eitthvað betur út

P.s. sé á ebay að það eru til bæði 16mm og 15mm spacerar sem færu með þínar í ET 16 og ET17

Þessi er með Et20 að framan en hann er að runna 275 dekk líka þannig að ef þú ert með mjórri dekk að farman þá getur þú farið enn utar með felguna .

Based on the Info that Arjun gave me in the past
He is running
19x9.5 ET20 with 275/30/19
19x10.5 ET25 with 285/30/19

Rears:

25mm seem to be the "go to" (safe bet) with 9.5 inch wide rims.

20mm seem to be safe with 10 inch wide rims.

my math says 15mm offset is safe with 10.5 inch wide rear rims.

However, I've read of guys with 19x10 et20 who used a 10mm spacer to get equivalent et10 with no rubbing.

Fronts are 20mm offset for 9.5 (arguably 18mm)

15mm offset if you went 10 in front? I dont know why you'd want to go that wide on fronts or even if you can still turn using wider than 275 tires.

Same guy as above, had 19x9 front with ET20 he used 15mm spacer to push it out. No rubbing. I'm sure there are a handful of you that would say it would rub.

In general using ET 12-20 for fronts and ET 15-25 for Rears the closer you get to 0- you increase the chance of outside edge rubbing. The farther away from 0 (past ET25 for rears) you will encounter inner tire rubbing.

These btw, are just mathematical computations, although some actually have "hard proof data-" as in they have wheel, tire, maybe even spacer in use.

Realize too- some people who run 285 tires rub, while others don't. Maybe a MY difference? I believe LSCMAN thought its more so a build tolerance/flex in rubber and alignment etc. Perhaps a little of both, then add weight people/cargo weight to the equation.

Food for thought.

BTW, we havent even discussed variances in tire manufacturer dimensions. IE Michelins 275.30.19 could be wider/narrower than Goodyears in same 275.30.19...which might be different in width as Bridgestones.

Þessi er líka að runna 19X 9,5 Et 20 og hann er á 275/30"19 sýnist núvera pláss til að henda þessu aðeisn utar, en ef þú ætlar að runna svona breið dekk að framan þá kemsut sennilega ekki mikið utar.


Svo ef þú villt fara í eithvað extreme þá geturur alveg gert eins og þessi hér og þá farið í mjórri dekk.

19x9.5 et 2 & 19x10.5 et 5 wrapped on 225/35/19 & 265/30/19 FK452's





http://www.night-import.com/2010/08/per ... tance.html