bmwkraftur.is

z3 stóð í nokkra mánuði og þegar hann datta aftur á götuna var miðstöðin að detta inn og út. Hún virkaði stundum á öllum hröðun en var að detta inn og út. Í gær datt hún svo alveg út. Þegar hún var inni blés hún heitu og köldu án vandræða.

Gæti þetta mögulega verið sambandsleysi í rofa eða er kannski relay fyrir þetta ?

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

ég myndi skjóta á miðstöðvarmótor..... þetta hljómar þannig.

mældu hvort það komi straumur að mótornum(ættir að fá 12v á mesta hraða)

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

takk fyrir það.

Byrja á öryggjum og vinn mig þaðan.

ef það er mótorinn þá er þetta sami partur og í e30 þ.a. það ætti að vera hægt að finna þetta ódýrt.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

haha, miðstöðvarmótor er eftirsótt vara í e30 Ég keypti allt nýtt í miðstöðina hjá mér 2008 og kostaði 60k heimkomið þá

_________________
Fullt af CF sem rúllar

dam,

hélt að þetta væri til í hverjum skúr

var bilanalýsingin hjá þér svipuð og hjá mér, þ.e. datt inn og út og svo bara alveg kapútt ?

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

nei, þurfti að skipta um hitaelementið hjá mér ásamt að það var komið leiðinda ískur í mótorinn þannig að ég sló til og verslaði allt nýtt í þetta

En ég myndi skjóta á miðstöðvarmótstöðuna.. einfalt og cheap fix amk einfalt að komast að henni í e30

_________________
Fullt af CF sem rúllar

mér skilst reyndar á því sem ég hef lesið að þetta sé mótstöðin þegar allt virkar á hæstu stillingu en ekki á þeim á milli. Það þarf þó ekki að vera rétt.

Annars er það næsta tékk á eftir öryggjum að skoða mótstöðuna.

Skyldi vera mikið mál að komast að þessu ef ég vill beintengja mótorinn við rafgeymi ?

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Þekki þetta ekki á Z3 en á e30 er bara hólf á hvalbaknum sem er opnað og þá kemstu að mótornum, eflaust svipað í z3

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Ég skoða það.

Takk fyrir aðstoðina.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

það er lika vandamal með þetta i e30 hja mer. Hun for að virka bara a fullum blæstri, og svo er hun farin að detta alveg ut nuna bara. Eg ernalveg viss um að það er motstaðan hja mer. A bara eftir að finna svoleiðis. Svo veit eg ekki hvort að eg er bara klaufi eða hvað, en eg bara næ henni omögulega ur bilnum hja mer

_________________
E30 '86 325 M50 Powered

ef hún virkar bara á full blast hjá þér er það örugglega mótstaðan.

Ég smellti mér á hraðahindrun áðan og miðstöðinn datt inn hjá mér þ.a. þetta gæti verið sambandaleysi hjá mér.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Eða kolin í miðstöðvarmótorinum búin eða föst..

_________________
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic

Væri þetta svarið við því ?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Heater-Blower-Motor-Rebuild-Kit-Brushes-E30-/110454908358?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19b7a025c6#ht_2487wt_937

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01