bmwkraftur.is

Er þetta einhvað mál að gera þetta ?
einhver trikk sem menn þekkja ?

hafði hugsað mér að nota bara loftlykil og rýfa spyrnuna undan bílnum, pressa kúluna úr og pressa þessa nýju í, nota bara loftlykilinn í að rífa þetta undan.

kúlan er númer 19, losa bara innri kúluna frá bitanum og svo losa bara stykki 6 undan og fara með unitið bara í pressu og pressa kúluna úr og nýju í og herða svo allt samann með loftinu.

Held að þetta ætti ekkert að vera neitt vandamál hjá þér.

Eina vesenið sem ég lenti í þegar ég reif spyrnunar úr bílnum sem ég átti er þessi nr3, getur verð óþægilegt aðgengi að honum og vont að koma þungum hamri að uppá að berja hann niður, Var allavega mega fastur hjá mér þó ég væri búinn að losa rónna af.

Láng best að rífa spyrnunna úr og láta pressa þetta úr fyrri þig og nýja í

ingo_GT wrote:Láng best að rífa spyrnunna úr og láta pressa þetta úr fyrri þig og nýja í

Já það er planið, ég hef reyndar alveg aðstöðu til að pressa þetta í og úr svo ég þarf ekki að láta gera það fyrir mig

gulli wrote:Held að þetta ætti ekkert að vera neitt vandamál hjá þér.

Eina vesenið sem ég lenti í þegar ég reif spyrnunar úr bílnum sem ég átti er þessi nr3, getur verð óþægilegt aðgengi að honum og vont að koma þungum hamri að uppá að berja hann niður, Var allavega mega fastur hjá mér þó ég væri búinn að losa rónna af.

Takk fyrir að benda á þetta, þá veit ég allavega hvað verður líklega erviðast við þetta...

ég gerði þetta fyrir spyrnurnar í e30 hjá mér, sem eru alveg eins fékk mér svona á ebay


lét pressa gömlu úr og nýjar í.... lítið mál

alltof margir sem pressa þetta í ekki með réttum græjum og skemma kúluna...

GunniT wrote:alltof margir sem pressa þetta í ekki með réttum græjum og skemma kúluna...

Hvernig lísir það sér eigilega ?

Hvar fynnur maður samt herslutölur fyrir þetta ?

aronTT wrote:

GunniT wrote:alltof margir sem pressa þetta í ekki með réttum græjum og skemma kúluna...

Hvernig lísir það sér eigilega ?

Hvar fynnur maður samt herslutölur fyrir þetta ?

þetta eru spes kúlur sem eru þryktar uppí stífuna og alls ekki eins og myndin hérna fyrir ofan sínir, og í raun ekki þygt í að mig minnir heldur er hún presuð saman og svo sleft þegar hún er kominn á sinn stað, tb tókk 2500 fyrir að gera þetta fyrir mig, þar að seigja setja kúluna í stífuna, og ynri kúlann gæti verið orðin léleg hjá þér muna bara að skoða hana vel,

eina vitið að skipta um ytri og innri á sama tíma .. nógu leiðinlegt að taka þetta úr

það má ekki pressa á miðju kúlunar í E36 en ytri hringurinn er gerður fyrir 2 skörð sem sérverkfærið legst í, með sérverkfærinu þarf ekki að taka spyrnuna undan.

þanneg ef þú þarf að láta pressa þetta úr og í gæti það verið svipaður kosnaður að láta hreinlega menn með sérverkfæri græja málið. Td. Eðalbíla...

ég mundi allavega athuga hvað þeir taka fyrir þetta.

ps. kúlan kostar ekki nema 3990kr í AB-varahlutum

Kíktu í kassann Loftur , hún er ekki eins útlítandi og orginal kúlan

Þetta er komið, fékk alveg eins kúlu og var í bílnum, keypti hana hjá Tb kostaði 4354kr. með krafts afslættinum,
setti þetta í á sauðárkróki, tók bara spyrnuna undan og smíðaði mér svo bara sérverkfæri sem tók á könntunum á húsinu sem gúmíið og kúlan situr í og pressaði þetta svo bara í, og allt undir aftur,
en ef menn eru að pæla í að gera þetta þá er ég alveg sammála þeim sem sögðu hér á undan að skipta um báðar í einu..
samt ekkert mál að ná innri kúlunni úr allavega meðan maður er bara með 4cyl

slapi wrote:Kíktu í kassann Loftur , hún er ekki eins útlítandi og orginal kúlan

Það er rétt hjá þér Davið, það er komin endurbæting á kúluna...
http://www.firstline.co.uk/bulletins/Bulletin%200010.pdf?action=bulletin

loffinn wrote:

slapi wrote:Kíktu í kassann Loftur , hún er ekki eins útlítandi og orginal kúlan

Það er rétt hjá þér Davið, það er komin endurbæting á kúluna...
http://www.firstline.co.uk/bulletins/Bulletin%200010.pdf?action=bulletin