bmwkraftur.is

Sælir limir,

Ég er semsagt búinn að swappa m20b25 í m10b18 e30 og hann fær neista, loft og bensín en vill samt ekki fara í gang.
Bensíndælan vildi ekki fara í gang þegar ég svissaði á þannig að ég tengdi framhjá henni og hún virkar fínt núna. Ég veit ekki afhverju en mótorinn vill ekki detta í gang. Hann snýst og allt það eina sem vantar er að hann hrökkvi af stað. Mín kenning er að eitthvað relay sem stýri bensíndælunni og fari inn á vélartölvuna þegar ég svissa á sé ónýtt og valdi því að tölvan fái ekki rafmagn, er eitthvað vit í því?

Allar tillögur vel þegnar

_________________
Land Rover 90, td300 og sjálfskipting
VW Jetta mk2 - Seldur
Suzuki Sidekick 35" - Seldur
E34 520ia - Seldur
E30 325i coupe - Seldur

Best að byrja bara á þessu basic er að koma neisti og er að koma bensín, Og vera viss um að bensínslöngurnar séu rétt tengdar í fuel railið, En relayið fyrir bensín dæluna er að mig minnir fyrir framan vinstri demparaturn ekki langt frá loftsíboxinu..

_________________
E-39 540 '96 M-aður!

hann er að fá neista, bensín loft og bensínslöngurnar eru á réttum stað, en er relayið fyrir bensíndæluna hluti af vélarloominu, sem sagt eitt af þessum þrem sem eru í mótorloominu sjálfu?

_________________
Land Rover 90, td300 og sjálfskipting
VW Jetta mk2 - Seldur
Suzuki Sidekick 35" - Seldur
E34 520ia - Seldur
E30 325i coupe - Seldur

Já það er eitt af þeim.. Man nú reyndar ekki alveg hvert þeirra það var, eru kominn nokkur á síðan ég var að standa í m20 swappinu mínu..

_________________
E-39 540 '96 M-aður!

Ertu með kertaþræðina á réttum að á kveikjunni?

_________________
Fullt af CF sem rúllar

er ekki alveg klár á því, ég hef ekkert átt við kertaþræðina eða kveikjuna því að þetta átti allt að vera rétt þegar ég keypti mótorinn.
Hvar er annars réttur staður fyrir þræðina á kveikjunni?

_________________
Land Rover 90, td300 og sjálfskipting
VW Jetta mk2 - Seldur
Suzuki Sidekick 35" - Seldur
E34 520ia - Seldur
E30 325i coupe - Seldur

yfirleitt eru þræðirnir númeraðir á kápunni og svo er númer á kveikjulokinu fyrir neðan hvert plögg sem segir hvaða þráður á að vera þar.

_________________
Fullt af CF sem rúllar

bmw 325i / s 1989

pin 13 fuel pump relay

_________________
Mazda 626 '98 R.I.P
BMW e32 730i '93 seldur
BMW e46 318 '99 seldur
BMW e30 335 '89 "Got drift?" seldur
Benz e190 '92 sportliner seldur
BMW e34 525tds seldur
BMW e39 523ia mattsvartur daily seldur
BMW e36 325is
BMW e36 318is seldur
BMW e34 525

ollræt, búinn að skipta um dularfulla relayið, en hann fer samt ekki í gang. Það virðist vera eins og spíssarnir opnist ekki eða eitthvað í áttina að því.

Þegar ég swappaði þá setti ég prefacelift vélarrafkerfi á facelift mótor og vírarnir á fuel railið tengjast mismunandi á pre face og facelift loomunum, var að pæla hvort að það gæti verið vandamálið?

_________________
Land Rover 90, td300 og sjálfskipting
VW Jetta mk2 - Seldur
Suzuki Sidekick 35" - Seldur
E34 520ia - Seldur
E30 325i coupe - Seldur

þú ert allavega með dæluna sem var í mínum, hún á að vera í lagi.

ertu búin að prufa að svissa kertapúlþræðinum og skinjaranum sem er hjá stóra hjólinu framaná mótornum?

_________________
Mazda 626 '98 R.I.P
BMW e32 730i '93 seldur
BMW e46 318 '99 seldur
BMW e30 335 '89 "Got drift?" seldur
Benz e190 '92 sportliner seldur
BMW e34 525tds seldur
BMW e39 523ia mattsvartur daily seldur
BMW e36 325is
BMW e36 318is seldur
BMW e34 525

nei er nú ekki búinn að því, hann er að fá neista og bensín þannig að ég held að ég sé búinn að útiloka allt nema spíssana eða eitthvað þar í kring.

Getur verið að tölvan fái ekki rafmagn og ná þess vegna ekki að opna spíssana?

Þetta er gamli m20b25 mótorinn hans ingó ef einhverjir þekkja til hans og gæti varpað ljósi á málið.

_________________
Land Rover 90, td300 og sjálfskipting
VW Jetta mk2 - Seldur
Suzuki Sidekick 35" - Seldur
E34 520ia - Seldur
E30 325i coupe - Seldur

Sem var í touringnum? KT-671

jessör, sá mótor

_________________
Land Rover 90, td300 og sjálfskipting
VW Jetta mk2 - Seldur
Suzuki Sidekick 35" - Seldur
E34 520ia - Seldur
E30 325i coupe - Seldur

Þegar við settum þessa vél í hann þá lentum við í sama vandamáli
Það var eitthvað eitt tengi sem við tókum og sprautuðum vel af contact sprayi og þá hrökk hann í gang...
Ég bara get ekki munað nákvæmlega hvaða tengi það er, en mig minnir að það hafi verið hringlaga, einhverstaðar undir soggreininni...

tengi fyrir spíssaloomið ekki satt?

_________________


Ágúst ingi S:823-7971

1992 E36 325i :S