Nú er bilun í pústkerfinu hjá mér. Múffan sem kemur niður úr fyrri hvarfakútnum er ónýt og farin að leka, skröltið er þvílíkt í lausagangi að manni finnst bíllinn vera hrynja í sundur, sem betur fer hættir það á hærri revs.
Bogl bíður bara upp á að skipta um milli flangsa, og það kostar marga hundraðkalla. Þannig að pælingin er að láta þennan kút hverfa og setja rör í staðin. Fyrst bíllinn þarf að fara á pústverkstæði er auðvitað freystandi að láta hinn kútinn hverfa líka.
En, þá vakna spurningarnar. Fara skoðunarstöðvar að setja út á hærri mælingar eða eru diesel vélar að sleppa? Jeppakallar eru jú að setja 3" opið pústkerfi alla leið með enga hvarfakúta.
Síðan er hin pælingin, að ef maður opnar kerfið svona og minnka þar með bakþrýsting, ruglar það vélina?
