Page 1 of 1

e34 m5 EDC

PostPosted: Sun 14. Feb 2010 16:46
by Bartek
hvað fyrir P og hvað fyrir S

Re: e34 m5 EDC

PostPosted: Sun 14. Feb 2010 16:47
by Bartek
Image

Re: e34 m5 EDC

PostPosted: Sun 14. Feb 2010 17:22
by Bartek
8)
(S) ist straff/sport dauerhaft und konstant. Auch bei (P) fuer Programm sollte
sich das Fahrwerk (in Sekundenschnelle) an die jeweilige Fahrsituation - Geschwindigkeit, Strassenzustand, Lenkeinschlag + camber-Winkel anpassen,
also NICHT schaukeln. Also können die EDC-Dämpfer schon am Ende sein.
Wenn diese dann schliesslich ganz am Ende sind, gehen diese auf (S)-mode
und die (P)-mode funktioniert nicht mehr. Spätestens dann wird es Ernst.

Re: e34 m5 EDC

PostPosted: Sun 14. Feb 2010 18:43
by Alpina
Þetta er örugglega bilað eins og í 95% af M5 með EDC

Re: e34 m5 EDC

PostPosted: Sun 14. Feb 2010 19:48
by Bartek
haha oruglega

Re: e34 m5 EDC

PostPosted: Sun 14. Feb 2010 22:19
by Aron Fridrik
kemur grænt ljós þegar þú svissar á S ?

Re: e34 m5 EDC

PostPosted: Sun 14. Feb 2010 23:58
by Alpina
Það er Tölvan fyrir þetta sem er aðal akkílesarhællinn,,,

ef þú ferð í aflestur.. og þetta er restartað ,, þá ferð þetta í fail mode fljótlega

Þórir Garðars var búinn að kynna sér þetta afar vel