bmwkraftur.is

er að spá í að opna að eins pústkerfið til að fá flottara sánd!! er einhver sem hefur reynslu af því? takiði einhverja kúta undan eða hreinsað innan úr einhverjum kútum? og hvar létu þið gera það osfl..
Einhver sem hefur gert þetta?

Jói Vidd wrote:er að spá í að opna að eins pústkerfið til að fá flottara sánd!! er einhver sem hefur reynslu af því? takiði einhverja kúta undan eða hreinsað innan úr einhverjum kútum? og hvar létu þið gera það osfl..
Einhver sem hefur gert þetta?

jamm hreinsaði Y burt, báða öftustu (btw annar þeirra er lokaður orginal wtf) skipti því út fyrir 3" rör, eitt stk 3" túbu og Vortex sem aftasta kút, svo var búið að fjarlægja hvarfana áður en ég eignast hann....
Hann soundar nokkuð ruddalega þessi myndi samt mæla með að halda hvörfunum...

Menn hafa verið að taka Y-resonatorin úr.

Þá er hljóðið svona

DAXXINN wrote:

Jói Vidd wrote:er að spá í að opna að eins pústkerfið til að fá flottara sánd!! er einhver sem hefur reynslu af því? takiði einhverja kúta undan eða hreinsað innan úr einhverjum kútum? og hvar létu þið gera það osfl..
Einhver sem hefur gert þetta?

jamm hreinsaði Y burt, báða öftustu (btw annar þeirra er lokaður orginal wtf) skipti því út fyrir 3" rör, eitt stk 3" túbu og Vortex sem aftasta kút, svo var búið að fjarlægja hvarfana áður en ég eignast hann....
Hann soundar nokkuð ruddalega þessi myndi samt mæla með að halda hvörfunum...

hvað er svert rör undir þessu orginal? ertu að tala um að setja 3" rör í staðin fyrir þessa kúta eða skipta út öllu pústkerfinu? og já hvernig er það eru engir pústskynjarar í þessu sem er vesen á eftir svona aðgerðir?

Ívarbj wrote:Menn hafa verið að taka Y-resonatorin úr.

Þá er hljóðið svona

þessi Y-resonator, hvaða kútur er það? það eru 5 eða 6 kútar undir..

Alls ekki taka hvarfakútin undan bíl sem er 1996 eða yngri. Þá felluru á mengunarmælingu og færð ekki skoðun.

Jói Vidd wrote:

DAXXINN wrote:

Jói Vidd wrote:er að spá í að opna að eins pústkerfið til að fá flottara sánd!! er einhver sem hefur reynslu af því? takiði einhverja kúta undan eða hreinsað innan úr einhverjum kútum? og hvar létu þið gera það osfl..
Einhver sem hefur gert þetta?

jamm hreinsaði Y burt, báða öftustu (btw annar þeirra er lokaður orginal wtf) skipti því út fyrir 3" rör, eitt stk 3" túbu og Vortex sem aftasta kút, svo var búið að fjarlægja hvarfana áður en ég eignast hann....
Hann soundar nokkuð ruddalega þessi myndi samt mæla með að halda hvörfunum...

hvað er svert rör undir þessu orginal? ertu að tala um að setja 3" rör í staðin fyrir þessa kúta eða skipta út öllu pústkerfinu? og já hvernig er það eru engir pústskynjarar í þessu sem er vesen á eftir svona aðgerðir?

Kerfið er 2 falt fram að Y-resonator þar kemur það saman í eitt, þar sem Y-resonatorin er lokaður í annan endan og hefur því mjög takmarkað hlutverk í 540, sem sagt ég smíðaði allt nýtt undir frá því þar sem kerfið hættir að vera 2falt...

Hefur einhver kippt þessum Y gæja undan, er að spá í að gera þetta við minn, er þetta mikið mál eða er það para að skrúfa hann undan, semsagt ekkert að setja neitt í staðin.

Kv. Ívar

svona er pústið original


mig langar að gera mitt svona
taka Y kút og annan mufflerinn



eini gallinn er að þetta riðgar og maður á að missa smá tog

egill0rn wrote:svona er pústið original

þetta er með asnalegri pústkerfum sem maður hefur séð

JonHrafn wrote:Alls ekki taka hvarfakútin undan bíl sem er 1996 eða yngri. Þá felluru á mengunarmælingu og færð ekki skoðun.

Ef þú ert á 11/98 og nýrri eru 4 hvarfar í bílnum

Lét taka Y-resonatorin úr hjá http://www.bjb.is kostaði eitthvað um 10 þúsund, og er alveg sáttur með útkomuna, bara flott hljóð og passlegt.

og misstiru ekki neinn kraft eða tog?

Nei það held ég ekki, finn allaveganna engan mun hjá mér

Á M5 kúta handa þér og þá ertu flottastur.