bmwkraftur.is

Væri gott að sjá DIY eða fá smá ráð.

Málið er að ég á stýrisdobblara sem myndi breyta L2L í 1.8 í stað 2.9 oem en er svolítið efins, hvað er flækjustigið hátt á að skipta um maskínu og hvaða L2L fengi ég.

Þannig að með E36 rack er ég ekkert að græða minna L2L.

jens wrote:Þannig að með E36 rack er ég ekkert að græða minna L2L.

E30 l2l er 4 hringir, E36 l2l er 3 hringir. Munar fáránlega miklu.

Ég hef átt bíl með E36 racki og svo e30racki+dobblara og ég fílaði E36 rackið betur

Ok, veit að rack úr M er með færri hringi en eru öll önnur rack með 3 hringi s.s úr 316,18,20 og 25.

jens wrote:Ok, veit að rack úr M er með færri hringi en eru öll önnur rack með 3 hringi s.s úr 316,18,20 og 25.

Já ég held það.

Ertu viss um að E30 sé með 4 í L2L, minn er gefinn upp 3.25 L2L.

ég get amk snúið hjá mér 4 hringi l2l.

Venjulega e36 eru minnir mig 3.15, svo er mismunandi eftir ///M bílunum.. held að roadsterinn sé með minnsta eða í kringum 2.7

Jarlinn er með úr '97 M3, minnir að það sé 3,0