bmwkraftur.is

Var að spá í að prófa að skipta um olíu og olíusíu sjálfur, hvaða olíu á ég að nota á 316 E36 og hvað á ég að kaupa mikið? Hvar get ég fengið olíusíu? Er þetta mikið mál?

Takktakk

ætti að standa í manualinum hvaða olíu þú þarft og hve mikið.. restina færðu í N1 uppá ´bíldshöfða (bílanaust)

Annars eru allar upplýsingar hjá N1 hversu mikið mang og allt það lætur þá bara fá bílnúmerið

Skv mínum uppl. ættirðu að nota 15w/40 og 4L. En það er pappasía á þessum vélum og það getur verið svolítið leiðinlegt að eiga við þetta ef maður er ekki með rétta stöffið til að losa hana...

Stebbtronic wrote:Skv mínum uppl. ættirðu að nota 15w/40 og 4L. En það er pappasía á þessum vélum og það getur verið svolítið leiðinlegt að eiga við þetta ef maður er ekki með rétta stöffið til að losa hana...

Einn 13mm fastann lykil? En já það fer 15/40 eða 10/40 og 4 lítrar. Sían heitir HU 921 x og kemur frá MANN FILTER

Hvað með 0/40?

Það þarf ekkert betra en 10 40 á svona vélar, annað er alger óþarfi að vera eyða meiri pening í oliuna, 10 40 er alveg yfirdrifið nógu góð.

Axel Jóhann wrote:

Stebbtronic wrote:Skv mínum uppl. ættirðu að nota 15w/40 og 4L. En það er pappasía á þessum vélum og það getur verið svolítið leiðinlegt að eiga við þetta ef maður er ekki með rétta stöffið til að losa hana...

Einn 13mm fastann lykil?

Sumar vélarnar eru með svona risa plastlok sem er skrúfað á... virkar enginn 13mm lykill á það

Jæja kominn með 4L af Mobil 10-40W og glænýja olíusíu, fyrsta skipti sem ég skipti um olíu, wish me luck, læt ykkur vita hvernig þetta gekk á eftir

Djöfull er gaman að geta grúskað í þessu sjálfur!

///M wrote:

Axel Jóhann wrote:

Stebbtronic wrote:Skv mínum uppl. ættirðu að nota 15w/40 og 4L. En það er pappasía á þessum vélum og það getur verið svolítið leiðinlegt að eiga við þetta ef maður er ekki með rétta stöffið til að losa hana...

Einn 13mm fastann lykil?

Sumar vélarnar eru með svona risa plastlok sem er skrúfað á... virkar enginn 13mm lykill á það

Ok fyrirgefðu 36 eða 38 lykill minnir mig.

Veit hvernig síuhús þú ert að meina og þau eru með 36mm haus á sér, en í e36 er ekki þessi haus á síuhúsinu og verður maður því að nota síutöng eða bolla til að losa þetta, reyndar hægt að nota band og skrúfjárn líka en það er bara gert í Harlem...

Jæja, þetta hafðist! Miðaðvið fyrsta skipti þá gekk þetta nú nokkuð smooth held ég bara!

Byrjaði á því að tjakka bílinn upp


Olían að leka úr pönnunni..




Nýja stöffið!


En núna byrjaði vesenið! Það reyndist alveg ÓMÖGULEGT að opna plastlokið af olíusíunni, sama hvað ég reyndi þá var þetta bara pikkfast! Leitaði hátt og lágt að hentugu verkfæri til þess að reyna að losa þetta, en ég fann ekkert þannig það var einungis eitt hægt að gera í stöðunni....

Búa það bara til!

Þetta virkaði líka svona glæsilega, því meira sem ég tók á því meira hertist þetta og lokið losnaði loksins!



Gamla sían og nýja, nýjir O-hringir líka..


Svo bara setja allt saman aftur, boltann í olíupönnuna og fylla á með nýju olíunni og vélin malar eins og ljón!


Takk fyrir hjálpina með þetta, afskaplega er nú gott í kreppunni að geta bjargað svona smáhlutum sjálfur

Sniðugt hjá þér að búa til síjutöng

Munn klárlega stela hugmyndinni þinni og búa mér til svona líka þegar ég smyr bíl næst

Er þessi bíll ekki oft hérna á Kársnesbrautinni?

Maddi.. wrote:Er þessi bíll ekki oft hérna á Kársnesbrautinni?

Hann var alltaf þar, var að vinna hjá Garðlist í sumar