bmwkraftur.is

X5-inn hjá mömmu er í fýlu, hún fór inní búð, skildi bílinn eftir í gangi og þá dó útvarpið og svo drapst á honum, svo setti ég hann í gang og allt eðlilegt nema það að rafgeymaljósið logar, ABS ljósið logar, skriðvarnarljósið logar og handbremsuljósið logar.




Nóg rafmagn á honum..


Lausn:

Lausnin á þessu vandamáli er að alternatorinn er dáinn, víst ansi algengt í þessum bílum(X5 með 3.0 bensín) þannig ég er bara búinn að panta nýjann alternator.


Til gamans að geta þá kostar nýr Bosch 120Amper ekki nema 143.000kr í umboðinu en ég fékk alveg nákvæmlega eins SPLÚNKUNÝJANN Bosch alternator frá Rafstillingu á 56.000kr með því að láta gamla uppí!




Hér er verið að hvarta undan sama vandamáli

http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/63757-battery-light-alternator-voltage-regulator.html




Hefur einhver hugmynd um hvað þetta gæti verið?


Og já billinn er í eyjum þannig ég get ekki skroppið í Eðalbíla.


Kv. Axel Jóhann.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Þessi ljós hafa komið upp hjá okkur eftir rafmagnsleysi og er það víst eðlilegt. Þá á að duga að keyra bílinn nokkra metra til að láta þetta hverfa.

Búinn að keyra hann eitthvað?

_________________
Saxi

Max 2km

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Út að keyra vinur út að keyra

_________________
Suzuki Sidekick 33" 1977

Vonandi búinn að finna orsökina, hann er bara að hlaða 11,58V þannig ég er búinn að rífa alternatorinn úr og opna hann og það eru 2 kol sem snerta öxulinn enn annað kolið er helmingi meira búið heldur en hitt, ætla panta nýjann spennustilli og skella honum í og sjá hvort þetta lagist ekki við það.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Vinnufélagi minn fékk sömu ljós, ekki rafgeymaljós samt. TB dæmdu abs tölvuna ónýta og skiptu um en það breytti engu, þannig að þeir settu gömlu aftur í og rukkuðu ekkert. Þetta dæmi átti að kosta 300þús fyrir kreppu. Þessi rola hefur ekkert gertí þessu síðan.

Þetta er ekkert alvarlegt, þetta er bara alternatorinn. Hlóð geyminn og skoðaði alternatorinn og hann er eflaust bara brunninn yfir, svo fóru öll ljós nema rafgeymaljósið eftir ég setti allt saman aftur.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Lausnin á þessu vandamáli er að alternatorinn er dáinn, víst ansi algengt í þessum bílum(X5 með 3.0 bensín) þannig ég er bara búinn að panta nýjann alternator.


Til gamans að geta þá kostar nýr Bosch 120Amper ekki nema 143.000kr í umboðinu en ég fékk alveg nákvæmlega eins SPLÚNKUNÝJANN Bosch alternator frá Rafstillingu á 56.000kr með því að láta gamla uppí!




Hér er verið að hvarta undan sama vandamáli

http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/63757-battery-light-alternator-voltage-regulator.html

Og hérna eru ítarlegar upplýsingar um hvernig á að skipta um hann

http://www.xoutpost.com/bmw-sav-forums/x5-e53-forum/56593-x5-3-0-alternator-belts-diy-pictures.html

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Glæsilegt að smella inn lausninni

Glatað að lesa sig í gegnum þræði sem hafa svo ekki lausnina í lokinn.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Já, einmitt, þoli það ekki sjálfur.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi