bmwkraftur.is

Jæja, styttist í að ég fari að skella stóru bremsunum undir en eitt er að veltast fyrir mér.

Það eru 2x nipplar til að blæða bremsurnar á hverri dælu. Hvernig á maður að gera þetta rétt?

Eins þarf ég að skipta um master cylinder og geri ráð fyrir að þurfi að bæða afturbremsurnar eftir að ég skipti um hann?

hérna sjást hvar nipplarnir eru staðsettir

Þetta eru 4 stimpla dælur, þá hlítur að þurfa að blæða báðum megin. Ætti ekki að skipta máli hvorum megin þú blæðir fyrst...

mmkay .. hélt ég þyrfti kannski fyrst að gera fyrst ytri til að fylla dælurnar og taka svo innri og aftur ytri

skiptir ekki máli hvoru meginn þú gerir fyrst.

Þetta er svona hjá mér, bara blæðir einn í einu. Ég gerði það með svona pressublæðara.

aight .. reyni bara að fá einhvern með mér í þetta til að pumpa bremsurnar

Ætli svona pressure bleeder fáist hjá N1 t.d? hvað ætli svoleiðis kosti

einarsss wrote:aight .. reyni bara að fá einhvern með mér í þetta til að pumpa bremsurnar

Ætli svona pressure bleeder fáist hjá N1 t.d? hvað ætli svoleiðis kosti

Ég átti loftpressuna til, þannig að bleederinn var ekki dýr. Kom sér líka vel þegar maður þurfti að sjúga olíu upp úr catch-caninu í fyrra.

Lang best að gera þetta old fashion way.

Axel Jóhann wrote:Lang best að gera þetta old fashion way.

nei, stundum er það ekki hægt.

Reyndar niðrí vinnu hjá mér þá erum við með svona vaccum pumpu sem getur sprautð bremsuvökva inn eða sogað útaf dælunni, það er mjög fínt að nota hana og svo klára með því að setja bremsuvökva í 1/2 flösku og slöngu ofaní og á nippilinn eftirá, það virkar best finnst mér eins og á bremsudælur að framan úr LC90 þær eru 4 stimpla.