bmwkraftur.is

Getur verið að það sé sitthvort trissuhjólið framaná m50b25 úr E36 og E34?
Ég er með mótor úr 525 bíl sem er með vanos,en ég notaði E36 rafkerfið þar sem það var ekki með þjófavörn en draslið vill ekki í gang,það er bensínþrýstingur og það er neisti en hann fer bara ekki í gang,hann sprengir stundum og ef ég set startgas á hann til að prufa að þá sprengir hann bara framúr,er að spá í hvort það sé önnur röðun á trissuhjólin og lesarinn sé ekki að samþykja það.

_________________
Hilmar B Þráinsson S 822-8171

Það er ekki sama hjól að framan á sumum M50 vélunum

Skúra-Bjarki og Saemi lentu í þessu ,,,,,,

sláðu á Saema... 6992268,,,,,

HANN VEIT ALLT UM ÞETTA

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Trissuhjólið hefur ekki neinar kveikju upplýsingar og þau hjól sem hafa eru öll alveg eins.

Ertu búinn að fá á hreint að.

spíssar eru að opna og gefa bensín
allir skynjarar rétt tengdir
bensínslöngur rétt tengdar?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

hann gefur bensín , bleytir kertinn , þð kemur neisti , bensínið er rétt inn .

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE

Spurning um bilaðann sveifarás skynjara eða knastás skynjara.

Fyrst kertin eru blaut væri best að taka þau úr og leyfa þorna og reyna svo aftur.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Við erum búnir að því.....

_________________
Hilmar B Þráinsson S 822-8171

Búnir að testa sveifarás og knastás skynjara?

þ.e merkið við tölvuna þegar hún er ekki tengd og startað er.


Ekki hefur óvart verið víxlað knastása og sveifarás skynjurum. Þ.e knastás er tengdur þar sem sveifarás á að tengjast.
Þar sem að oft á BMW eru þessi tenglar nálægt hvor öðrum og þeir eru 3víra eins.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta er ekki rétt.

Aðalhjólið framan á vélinni er með signal fyrir sveifarásskynjarann.

Við Bjarki þurftum að "modda" hjól úr non-vanos í vanos bíl til að fá hann til að ganga. Annars skaut hann bara og fretaði, fór ekki í gang.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Enn hann er með vanos vél og vanos kerfi.
Og það eru sömu tölvur í E34 og E36 og því sama kveikjusetup

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Hvað þurfti að modda til að það passaði?

Það má vel vera. En að segja að hjólið hafi ekkert með tímann að gera er ekki rétt.

Ef þetta eru bæði vanos vélar þá myndi ég ætla að þetta væri ekki málið. En hitt er annað mál, var vélin í lagi áður en hún fór ofan í? Eða var hjólið skemmt og annað tekið af non-vanos bíl?

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Er trissuhlutinn þarna framann á M50 áfastur þessu hjóli? Ef svo er þá dreg ég mitt tilbaka
Trissuhjólin hafa engar kveikjuupplýsingar enn þessi Vibration Damper hefur tennurnar sem tölvan les.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það er málið..

sum hjól hafa fleiri tennur en önnur

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Nei Sveinbjörn.

Öll tímhjól fyrir BMW hafa haft 60-2 síðan 1987 eða hvenær sem Motronic 1.3 kom út.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Uhh,, spurning hvort að ég sé að missklija eitthvað.. en ég sá að hjólin voru ekki eins,, það er alveg ljóst ,, stærðin eða tannafjöldin

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/