bmwkraftur.is

Jæja, Ég splæsti í E34 540 núna á miðvikudag. og það er strax komið upp vandamál það virkar þannig að þegar ég er að keyra þá kemur titringur undir rassinum á manni.. mér finnst hann koma aðalega í lægsta þrepi þegar maður er að hraða sér en ekki jafn mikið í i hærri þrepum. Þetta kemur ekki í neutral þegar maður gefur honum inn, svo að mig er farið að gruna að þetta sé e-ð tengt drifinu gæti það passað?. Var að gá hvort pústið sé ekki almennilega fast og það er það.

Edit: Afi kom með þá hugmynd að þetta gæti verið drifskapts hjöruliður gæti það passað ? annars er gangurinn í vélini allveg mjög flottur.

_________________
E34 540IA '93 R.I.P

Drifskaftsupphengja?
Nr. 7 á fyrri myndinni




Slóðin
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HK31&mospid=47398&btnr=26_0101&hg=26&fg=10

_________________
Toyota Rav4 '97 "Special" Seldur
e39 530d touring sport 2003 - ///M-(aður) - Seldur

Örugglega upphengjan eða púðinn(NR 2 á myndinni) á drifskaftinu

_________________
vti

Já það er örugglega drifskaftshuppihnegjan því að þetta lýsir sér alveg eins og þegar uppihengjan var ónýt hjá mér, kom titringur eða bara bank í lægstu gírunum

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Ok. veistu hvað svona upphengja kostar sem passar undir e34 540 '93 ? og hvernig er best að komast komast að þessu til að græja þetta ?

_________________
E34 540IA '93 R.I.P

kostare einhvern 6000 kall í TB en ég mundi kaupa leguna í fálkanum því að hun kostar 2500 kall í TB

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd
E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Þarft að taka pústið undan, fjarlægja hitahlíf og þá geturðu tekið drifskaftið undan, svo þarftu að taka skaftið í tvennt. Mundu að merkja tvö strik þar sem báðir helmingarnir af drifskaftinu mætist því það verður að fara saman á sömu rillur og það var tekið í sundur.

_________________
vti

Ok en þarna er allveg í lagi að keyra bilin svona þangað til ég laga eða?

_________________
E34 540IA '93 R.I.P

það er best að skoða þetta sem fyrst, þegar upphengjan er orðin handónýt þá getur það skemmt skaftið.

en svo er líka séns að þetta sé ónýtur hjöruliður.

fáðu allavega einhvern til að skoða þetta fyrir þig.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Keyrðu hann bara nema titringurinn verði óbærilegur. Smá titringur er í lagi, allt á reiðiskjálfi = ekki í lagi

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Búinn að skipta um upphengju, En það er ennþá titringur en hann kmr á öðrum hraða núna. hann kmr i kringum 50 og svo i kringum 80-90 en ekkert í 120+. drifskaftspúðinn var fínn ekki að sjá á honum og gamla upphengjan var brotin og ég skipti um hana. Settum drifskaftið rétt saman merktum það svo það ætti ekki að vera vandamálið.. any ideas ?

_________________
E34 540IA '93 R.I.P

Tjekkið fóðringarnar í spindlunum og efri stífunum...

_________________
vti

Jæja.. þá er komið meira vesen, kemur þegar ég er að hraða mér.. eithverskonar ýskur og fer þegar ég slæ af. Endar sennilega með því að ég fái nóg og kaupi mér bara nýtt drifskaft eins og það leggur sig

_________________
E34 540IA '93 R.I.P

Afhveju færðu ekki fagmann til að skoða þetta ,, í staðinn fyrir að reyna að ráða í eyður ,, sem hingað til hafa borið hæpinn árangur,,

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Eðalbílar, þar sem bogl var á höfðanum. Þeir laga þetta fyrir þig

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl