bmwkraftur.is

haldiði að ég fái ekki skoðunn á svona ryðbætingar http://www.facebook.com/album.php?aid=7 ... 28353f2827 tvær 1 mm plötur skrúfaðar og kítaðar saman með nó af tektil allstaðar bæði á gamla bodíinu og nýju plötunum q:)

Þetta er án efa ein al lélegasta riðbæting sem þú getur gert.
og á án vafa eftir að auka rið í bílnum í framtíðinni,
maður lagar rið af þessari stærðargráðu ekki með þessum hætti.
og póstar því allavega ekki á opinbert spjall.

Hahahaha án efa eitt það besta sem ég hef séð lengi

Guð minn góður drengur

SævarM wrote:Þetta er án efa ein al lélegasta riðbæting sem þú getur gert.
og á án vafa eftir að auka rið í bílnum í framtíðinni,
maður lagar rið af þessari stærðargráðu ekki með þessum hætti.
og póstar því allavega ekki á opinbert spjall.

endilega seigðu frá hvernig þetta á eftir að auka riðmyndun í bílnum ég er ekki sá fyrsti sem geri þetta svona og hef séð bíl sem þetta var gert við fyrir 5 árum síðan ca og ekkert að honum. ekki hef ég efni á því að setja bílinn inná verkstæði og borga fleiri hundruð þúsundir fyrir bíl sem á ekki eftir að endast það leingi á götuni til að mér fynist það borga sig. þanig að lístu því fyrir mér hvernig þeta á eftir að verða til vandræða vegna lélegs frágangs

Já sæll! beint í ruslið með þetta

Klárlega massívur burðarmissir í þessari "bætingu" og ég vona svo sannarlega að ekki fáist skoðun á svona fúsk!

Þetta er magnað!

ég myndi rífa þetta allt upp og fá einhvern sem kann eitthvað til verka í þetta, það er alltof mikið skorið úr hjá þér, verður líklegast leiðinlegt að græja það.

Hvernig er best að ganga frá svona riðdæmi ?
Hverjir eru helstu ókostir við það sem að hann er að gera þarna ?
Hvernig er með hljóðeinangrun af þessu járni sem að hann er að nota ?

crashed wrote:

SævarM wrote:Þetta er án efa ein al lélegasta riðbæting sem þú getur gert.
og á án vafa eftir að auka rið í bílnum í framtíðinni,
maður lagar rið af þessari stærðargráðu ekki með þessum hætti.
og póstar því allavega ekki á opinbert spjall.

endilega seigðu frá hvernig þetta á eftir að auka riðmyndun í bílnum ég er ekki sá fyrsti sem geri þetta svona og hef séð bíl sem þetta var gert við fyrir 5 árum síðan ca og ekkert að honum. ekki hef ég efni á því að setja bílinn inná verkstæði og borga fleiri hundruð þúsundir fyrir bíl sem á ekki eftir að endast það leingi á götuni til að mér fynist það borga sig. þanig að lístu því fyrir mér hvernig þeta á eftir að verða til vandræða vegna lélegs frágangs

Helduru að það kosta mörg hundruð þúsund að sjóða plötu í gólf á bíl?
Þetta eru engin geimvísindi...

Gaman hjá þér ef þú ætlar að reyna að selja hann á næstunni...

Ég vildi að minn væri ryðgaður svo ég gæti prófað þessa aðferð! Lookar solid!

það er EINGIN styrktar misir í þessu botnin er margfalt sterkari en í orginal og ef þið getið ekki komið með ástæðu fyrir því af hverju þetta er svona slæmt drullist þá til að hæta að drulla yfir mig með þetta. ég fór á 3 verkstæði með bílinn og þeir sögðu að það myndi kosta ca 100 þúsund að græja þetta með suðuvinnu en skást væri bara að gera þetta eins og ég gerði og þetta er að koma frá rétingarverkstæðumm og ég veit dæmi þess að margir hafa gert þetta svona án nokura vandræða. þanig að komið með ástæðu fyrir því af hverju þetta muni haugriðga strax og hvar burðarmisin sé. ekki eins og botnin sé heilsoðinn í hann er nú bara punktaður á nokrum stöðum og límdur nákvæmlega eins og ég gerði en ég nota skrúfur í staðin og botnin er orðin 3falt þykari og ég fer létt með að tjakka bílinn upp á botninum reynið að gera það á ykkar bílum án þess að þurfa að kýla botnin niður aftur

svona borskrúfur riðga lika alveg i köku mjög fljótlega


ekki er þetta í þennan 325 í undirsögninni ?

Brútus wrote:Hvernig er best að ganga frá svona riðdæmi ?
Hverjir eru helstu ókostir við það sem að hann er að gera þarna ?
Hvernig er með hljóðeinangrun af þessu járni sem að hann er að nota ?

hljóð einangrunin mun vera mun betri allavegana ég er búinn að keyra bíllinn með þessu án þess að hafa teppið og svamp einangrunina og ég heiri ekkert veghljóð neðan frá mér bara hægrameiginn þar sem þetta er ekki enda er ég með 3 mm járn og 6 lög af tektil sem er mjög góð hljóðeinangrun og svo kemur órginal hljóðeinangrunin og teppið þegar ég er búinn að laga spanskrænuna í öllu rafkerfinu. og helsti ókosturinn sem aðrir hérna sjá er að þeir eru of snobaðir. þetta er nú bara 91 árgerðin af bmw og það mun eingin sé þetta þannig að ég sé ekki neina ókosti við þetta

ellipjakkur wrote:svona borskrúfur riðga lika alveg i köku mjög fljótlega


ekki er þetta í þennan 325 í undirsögninni ?

enda munu þær fara í burtu og í staðin koma hnoð en þar sem ég var einn að þessu að þá varð ég að nota skrúfur til að geta dreigið plöturnar saman en það á ekki að koma að sök þetta verður tektilað út í gegn og þá kemst eingin rakki að þessu en ég setti borskrúfur til að halda framstuðaranum hjá mér saman fyrir rúmu ári síðan og ekki er það farið að riðga neit að ráði og ekki eru þær neit varðar