Page 1 of 1

Kúplingsmál á milli 318 94 og svo 320 m50

PostPosted: Fri 03. Apr 2009 20:08
by Tasken
Erum semsagt að setja m50b20 í 318 94 bíl,ætlum að nota kassa og kúplingu af 318 og hef heyrt um þessi kúplingsgaffal mál langaði að fá það á hreint hvort það þyrfti ekki gaffal úr m50 mótor.
Samt segir realoem að það sé sami gaffall í m50b20 og í í 318 en ekki í hinum semsagt b23 og b25.
Spurningin er semsagt þarf ekki gaffal úr annað hvort b23 eða b25 ?

Kv:Trausti

Re: Kúplingsmál á milli 318 94 og svo 320 m50

PostPosted: Sat 04. Apr 2009 12:07
by johann735
getur einginn svarað þessu fyrir okkur því við erum í alveg ágætis vandræðum með þetta:S

Re: Kúplingsmál á milli 318 94 og svo 320 m50

PostPosted: Sat 04. Apr 2009 20:23
by Angelic0-
þið notið ALLT frá swinghjóli og þaðan úr 318...

Re: Kúplingsmál á milli 318 94 og svo 320 m50

PostPosted: Sun 05. Apr 2009 13:34
by Dóri-
Tasken wrote:Erum semsagt að setja m50b20 í 318 94 bíl,ætlum að nota kassa og kúplingu af 318 og hef heyrt um þessi kúplingsgaffal mál langaði að fá það á hreint hvort það þyrfti ekki gaffal úr m50 mótor.
Samt segir realoem að það sé sami gaffall í m50b20 og í í 318 en ekki í hinum semsagt b23 og b25.
Spurningin er semsagt þarf ekki gaffal úr annað hvort b23 eða b25 ?

Kv:Trausti



þetta snýst allt um hvernig swinghjól þú kemur til með að nota!

ef að það sé eins og skál þá notarðu gaffalinn við það s.s. m40
og ef að það sé slétt þá notarðu gaffalinn við það.

þetta snýst allt um hvað swinghjólið er þykkt.
Það segir sig sjálft ef að þú ert með m40 gaffal sem er meira ( heldur en I þá ýtirðu á pressuna þegar kassinn er hertur að = snuð
sumir m40 (
sumir m50 I

Það er voðalega lítill sjáanlegur munur á þessum göfflum. En það er munur.