bmwkraftur.is

sælir meðlimir, jæja þá er farin heddpakning í e30 hjá mér og mig vantar að vita hvort að þið planið heddið við pakkningaskipti, er þetta álhedd?
og mig vantar líka herslutölur í réttri röð á heddið, eruð þið að kaupa nýja heddbolta? teygjanlegir?
svo ef einhver lumar á góðri aðferð við þetta OG tímareimaskipti má það líka fljóta með.... andri 6631346

_________________
Óska eftir heillegum e30 frá 318 og uppúr

E3O 325I (VH328)
LÆST DRIF
nýupptekið hedd: seldur

Það er betra að plana já, fer svolítið eftir hvar og hvernig skemmdin í gömlu pakkningunni er hvort að það teljist nauðsynlegt að plana. Þú kaupir nú nýja tímareim fyrst þú ert að þessu á annað borð. Heddið herðist svo bara út frá miðju og alltaf á víxl, ég persónulega bæti alltaf við ca 3-5Nm, eða 5-10° þegar ég tek lokaherslu bara til að fullvissa mig um að teygja í bolta og skekkja í mæli sé ekki að hafa áhrif á mælinguna.

_________________
e21 315 "83"

þarf ekki að plana ef að heddið er beint, en ég myndi fara og láta tjekka á því, þrýstiprófa og gá hvort það sé ekki beint

_________________
Fullt af CF sem rúllar

en þið sem eruð að turbó-væða, látið þið ekki plana heddið? og hvaða pakkningu eruð þið að kaupa? og ég skil ekki þessa töflu fyrir ofan, ég veit hersluröðina en hvað á að herða mikið hvern bolta, ef ég skil þetta rétt er það fyrst 30NM svo 90 gráður og svo aftur 90 gráður eftir gangsetningu?

_________________
Óska eftir heillegum e30 frá 318 og uppúr

E3O 325I (VH328)
LÆST DRIF
nýupptekið hedd: seldur

Ég lét plana og þrýstiprófa heddið og svo var soðið í hluta af vatnsgöngunum.

Lét líka plana blokkina.

_________________
BMW E46 318i Touring

geturðu sagt mér hvað þú borgaðir fyrir að láta plana hedd og blokk, þrýstiprófun? og hverjum mæliði með?
(pm. ef þú vilt ekki láta þetta fara lengra)?

_________________
Óska eftir heillegum e30 frá 318 og uppúr

E3O 325I (VH328)
LÆST DRIF
nýupptekið hedd: seldur

Kistufell eru mjög góðir.

Þú getur prufað að senda "einaro" hérna á kraftinum pm og spurt hann útí þetta. Hann er algjör meistari og ég held að hann hafi tekið heddin í gegn hjá öllum turbo gaurunum

_________________
Enginn bíll!

alveg magnað hvað maður fær skjót og góð svör hér á kraftinum... takk fyrir þetta strákar en heddboltar, skiptið þið ekki alltaf um þá?

_________________
Óska eftir heillegum e30 frá 318 og uppúr

E3O 325I (VH328)
LÆST DRIF
nýupptekið hedd: seldur

sumir nota stálpakkningu fyrir túrbó og aðrir orginal, mæli með að plana hedd og blokk ef þú ætlar í stálið og þá er líka möst að fá sér ARP headstödda eða sambærilegt sem teygist ekki eins og oem boltarnir.

Þú endurnota ekki orginal boltana, mæli með að kaupa efri pakkningasett með heddboltum ef þú ætlar að hafa þetta bara orginal áfram

_________________
Fullt af CF sem rúllar

sko það væri sniðugast fyrir mig að kaupa bara strax sterkari pakkningu og studda, plana hedd, blokk og þrýstiprófa heddið fyrir turbo, en maður þarf að hafa bílinn keyrsluhæfan, þarf að nota hann helst í gær, leiðinlegt að rífa þetta aftur ef maður fær sér original núna, en nóg um það, hvað er þetta lengi að koma til landsins að utan cirka? en eru einhvernir hérna búnir að stækka ventlana hjá sér, er að tala um að auka flæði? þ.e.a.s öflugri ventlagorma og stærri ventla, kannski aðra ása og hvaða stækkun á ventlum, er til einhver formúla yfir það, semsagt stækkun á ventlum, á móti boosti og hvað mikið magn af bensíni (spíssar)? eru menn að fá sér öflugri tímareim, stimpilstangir, stimpla og legur þegar turbo á í hlut (1bar cirka)?? allar upplýsingar vel þegnar... pm ef einhver vill ekki birta þetta opinberlega.

_________________
Óska eftir heillegum e30 frá 318 og uppúr

E3O 325I (VH328)
LÆST DRIF
nýupptekið hedd: seldur

Hvað áttu mikinn pening og ert tilbúinn að eyða?

Ef þú ert að undirbúa fyrir turbó þá myndi ég persónulega O hringa blokkina, sjóða heddið og taka stock pakkningu og ARP hedd stödda. Vacmotorsports bjóða t.d upp stærri ventla ef þú vilt, góðan túrbó ás ... en þetta kostar allt náttúrulega Stock ás og ventlar eru að flæða og virka alveg sæmilega þannig að það er ekkert möst að fjárfesta í svoleiðis til að byrja með.

_________________
Fullt af CF sem rúllar

málið er það að byggja upp solid mótor fyrir turbo, mótor sem að er að höndla 1 bar leikandi, því ég veit að manni langar alltaf í meira power en ætli maður hafi þetta ekki bara original til að byrja með... maður getur ekki verið bíllaus.
O hringa blokkina, sjóða heddið skýra betur?

_________________
Óska eftir heillegum e30 frá 318 og uppúr

E3O 325I (VH328)
LÆST DRIF
nýupptekið hedd: seldur

o-ring block , er þegar lítil rönd er fræst úr blokkinni til að koma fyrir sem dæmi suðuvír,
á að standa um 0,3mm uppúr raufinni, þegar heddpakkning og hedd er komið á þá sér þetta um að læsa járn hringjunum í pakkningunni frá því að bogna frá.

sjóða í hedd er þegar heddið er styrkt með því að sjóða yfir vatnsganginn þar sem í raun er ekkert vatnsflæði, þetta styrkir heddið þar sem að það á til að gefa sig undir miklu afli og eða lélegri tjúningu , þ.e heddið á frekar til að cracka ef þetta er ekki svona.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

1bar þýðir lítið,

viewtopic.php?f=20&t=31377


lestu í gegnum þetta og spurðu svo hvað væri best að gera til að ná aflinu sem þú vilt.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

þakka enn og aftur fyrir svörin strákar...

_________________
Óska eftir heillegum e30 frá 318 og uppúr

E3O 325I (VH328)
LÆST DRIF
nýupptekið hedd: seldur