bmwkraftur.is

þannig er mál með vexti að ég var að spóla í hringi á eihverju plani og þegar ég hætti byrjaði stýrið að vera þungt!
það léttist samt þegar snúningur vélarinnar verður meiri.
ég prufaði að setja meiri vökva á forðabúrið en það lagaði ekkert.
getur einhver svarað mér hvað þetta getir verið?
mig grunar stýrisdæluna eða reimina því að það kemur smá aukahljóð og hækkar með vélini þegar hún hækkar í snúningi.

brynjar wrote:þannig er mál með vexti að ég var að spóla í hringi á eihverju plani og þegar ég hætti byrjaði stýrið að vera þungt!
það léttist samt þegar snúningur vélarinnar verður meiri.
ég prufaði að setja meiri vökva á forðabúrið en það lagaði ekkert.
getur einhver svarað mér hvað þetta getir verið?
mig grunar stýrisdæluna eða reimina því að það kemur smá aukahljóð og hækkar með vélini þegar hún hækkar í snúningi.

Hverni væri þá að tjekka á stýrisdælunni eða hvort reiminn sje sléttinn áður en þú ferð að pósta einhverju svona

Allavega ég átti Audi og ég var að spóla á honum með stýrið í botni og þá fór stýris dælann

Hef líka heyrt að olíjan á stýris dælunni getur hitnað og skemst þá gætti verið nó að setja nyja þetta er bara það sem ég hef heyrt veit ekkert hvort þetta sje rugl

ingo_GT wrote:Hverni væri þá að tjekka á stýrisdælunni eða hvort reiminn sje sléttinn áður en þú ferð að pósta einhverju svona

Hvernig tékkar maður á stýrisdælunni og hvað er "sléttinn" ?

saemi wrote:

ingo_GT wrote:Hverni væri þá að tjekka á stýrisdælunni eða hvort reiminn sje sléttinn áður en þú ferð að pósta einhverju svona

Hvernig tékkar maður á stýrisdælunni og hvað er "sléttinn" ?

Athuga bara hvort stýrisdælan sé þarna,,,,spyrja hana hvernig henni líði etc.

Svo er hitt væntanlega slitin

ingo_GT wrote:

brynjar wrote:þannig er mál með vexti að ég var að spóla í hringi á eihverju plani og þegar ég hætti byrjaði stýrið að vera þungt!
það léttist samt þegar snúningur vélarinnar verður meiri.
ég prufaði að setja meiri vökva á forðabúrið en það lagaði ekkert.
getur einhver svarað mér hvað þetta getir verið?
mig grunar stýrisdæluna eða reimina því að það kemur smá aukahljóð og hækkar með vélini þegar hún hækkar í snúningi.

Hverni væri þá að tjekka á stýrisdælunni eða hvort reiminn sje sléttinn áður en þú ferð að pósta einhverju svona

Allavega ég átti Audi og ég var að spóla á honum með stýrið í botni og þá fór stýris dælann

Hef líka heyrt að olíjan á stýris dælunni getur hitnað og skemst þá gætti verið nó að setja nyja þetta er bara það sem ég hef heyrt veit ekkert hvort þetta sje rugl

Þú þarft virkilega að læra að skrifa.

ÞAÐ Á ALDREI AÐ HAFA STÝRIÐ Í BOTNI

Djofullinn wrote:ÞAÐ Á ALDREI AÐ HAFA STÝRIÐ Í BOTNI

Bara benzingjöfina

Djofullinn wrote:ÞAÐ Á ALDREI AÐ HAFA STÝRIÐ Í BOTNI

Hefur þú séð kvenmann manúvera í eða úr bílastæði

ömmudriver wrote:

Djofullinn wrote:ÞAÐ Á ALDREI AÐ HAFA STÝRIÐ Í BOTNI

Hefur þú séð kvenmann manúvera í eða úr bílastæði

hehe ,, góður punktur

Örugglega farin stýrisdælan hjá þér og/eða vökvinn sauð og er ónýtur og dælan líklegast líka.

byrjaðu bara á því að skipta um vökvann á stýrinu, og ef það lagast ekkert við það þá er dælan ónýt.
Það versta sem hægt er að gera fyrir stýrisdælur er að halda stýrinu í botni og mótorinn á fullum snúning á meðan........eins og menn gera oft þegar þeir eru að spóla´i hringi.

Lindemann wrote:byrjaðu bara á því að skipta um vökvann á stýrinu, og ef það lagast ekkert við það þá er dælan ónýt.
Það versta sem hægt er að gera fyrir stýrisdælur er að halda stýrinu í botni og mótorinn á fullum snúning á meðan........eins og menn gera oft þegar þeir eru að spóla´i hringi.

Been there, did that. Fór 2 hringi með stýrið í botni og steikti hjá mér dæluna. Maður lifir og lærir.