bmwkraftur.is

Er að leita hvar outputið fyrir snúningshraðamælinn er í e30 325 prefacelift.. kveikjan er framan á vélini..

_________________
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic

það er svartur vír við ecuið í 3víra tengi,
það er snúningshraða vírinn.
hann þarftu að lengja yfir í svartann vír á 20víra hringlótta plögginu í húddinu við öryggjaboxið

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

já vissi það.. er að spurja út í hvar hann tengist á vélina sjálfa.. fann einn vír sem er svartur og blár sem er ótengdur framan á vélini og svo er 3 víra tengið sem er í hanskahólfinu þar er hann svartur og blár en ekki svartur

_________________
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic

þessi vír er ekkert á vélinni,
hann fer beint frá tölvunni yfir í mælaborðið

Mun að athuga hérna fyrst og kíkja hvað vírarnir gera.
http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

hélt kannsi að það þyrfti merki frá kveikju upp á hvaða snúning vélin væri á.. var búiin að tengja vírinn í 3 víra tenginu sem er hja ecu við svarta vírinn í 20víra plögginu fram í húddi.. og virkar ekki.. annars er ég búin að nota þessar rafmagnsteikningar sem þú ert búin að pósta mjög svo mikið og þakka fyrir það ..

_________________
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic

Crank sensor
Ef hann myndi ekki virka myndi vélin ekki ganga því að vélin myndi ekki vita að vélin væri að snúast.
Ef þú færð ekki snúningsmælinn til að virka ertu með annað vandamál, SI borð eða eitthvað annað.

Ein spurning í viðbot... hvar nær rpm mælirinn í signal upp á það hvað hann á að sína í rpm.. ??

_________________
Gunni 8663170

BMW M5 Anthrazit Metallic

hann fær merki frá tölvunni,
á svarta vírnum.
þetta er 12volta jafnbylgja (square wave)

vírinn liggur beint aftann á mælaborðið
sést allt í teikningnunum,
held það séu meira að segja teikningar innan úr mælaborðinu til

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson