Page 1 of 2
Stíft stýri eftir spól á E36/7

Posted:
Wed 17. Sep 2008 19:17
by Zed III
sælir félagar,
Ég var að þjösnast aðeins á bílum með því að spóla í hringi og lenti í því að stýrið varð allt í einu svakalega þungt.
Ég prufaði að tjakka bílinn upp og hreyfa dekkin og það er eins og það komi surl hljóð úr maskínunni þegar stýrið er við það að komast í botn. Ég reyndi að lofttæma kerfið með því að opna forðabúrið (það er nóg af vökva á kerfinu) og snúa stýrinu en það var ekki að gera sig.
Það sem mér dettur í hug er dælan sjálf (sem er drifin af reiminni) og svo maskínan sjálf.
Einhverjar hugmyndir um hvenig ég gæti komist að þessu ?
B

Posted:
Wed 17. Sep 2008 19:24
by Einarsss
er reimin ekki bara laus fyrir dæluna?

Posted:
Wed 17. Sep 2008 19:30
by Zed III
Því miður ekki svo gott. Reimin snýr dæluhjólinu eðlilega.

Posted:
Wed 17. Sep 2008 19:48
by Lindemann
varstu að spóla í hringi með stýrið í botn beygju?
gæti verið ónýt vökvastýrisdælan, ef stýrinu er haldið alveg í botni þá hitnar vökvinn mjög fljótt og það getur eyðilagt dæluna.

Posted:
Wed 17. Sep 2008 19:51
by Zed III
jebb, spól í hringi með stýrið í botni. Hafði ekki hugmynd um að þetta myndi skemma dæluna. Þetta voru annars ekki nema 2-3 hringir.

Posted:
Wed 17. Sep 2008 20:00
by Axel Jóhann
Er þetta enn svona? En félagi minn lenti í þessu og þá sauð vökvinn bara, reyndar á Trans AM. Leyfðum honum að kæla sig vel og þá var allt gott,

Posted:
Wed 17. Sep 2008 20:33
by Zed III
ég tékka á þessu í fyrramálið. vonandi lagast þetta.
Gæti breytt einhverju að skipta um vökva?

Posted:
Wed 17. Sep 2008 21:36
by Lindemann
já það getur alveg gert eitthvað að skipta um vökvann.........2-3 hringir ætti nú ekki að vera hættulegt.

Posted:
Thu 18. Sep 2008 10:14
by Zed III
Ekki var það hitinn á olíunni, þetta er jefn fast í dag og það var í gær.
Þetta er líka það stíft að ég trúi ekki að þetta sé bara vökvinn sem missir eiginleikana. Þá er bara eftir maskínan eða dælan.
Hmmm

Posted:
Thu 18. Sep 2008 12:05
by Þórir
Blessaður.
Ég gæti haft rangt fyrir mér en síðast þegar ég vissi loftæmdi maður ekki neitt með því einu að taka lokið af. Annars finnst mér það ótrúlegt, miðað við þessa lýsingu að það sé loft á kerfinu, mikið frekar að maskínan eða dælan sé farin.
Kv.
Þórir

Posted:
Thu 18. Sep 2008 12:30
by Zed III
samkvæmt Bentley manualinum er lofttæmingin framkvæmd með því að taka lokið af forðabúrinu og snúa stýrinu fram og til baka.
Ég er annars sammála með maskínuna eða dæluna. Einhverjar hugmyndir um hvernig maður sér hvort sé farið ?

Posted:
Thu 18. Sep 2008 13:44
by GunniT
Ég myndi prófa að skipta um vökvan..
Ok.

Posted:
Thu 18. Sep 2008 14:10
by Þórir
DrWho wrote:samkvæmt Bentley manualinum er lofttæmingin framkvæmd með því að taka lokið af forðabúrinu og snúa stýrinu fram og til baka.
Ég er annars sammála með maskínuna eða dæluna. Einhverjar hugmyndir um hvernig maður sér hvort sé farið ?
Ok. Gott að vita.

Posted:
Thu 18. Sep 2008 19:50
by Zed III
Sorted.
Skipti um dælu og allt virkar eins vel og hægt er að búast við.
takk fyrir svörin

Posted:
Thu 18. Sep 2008 20:36
by gunnar
DrWho wrote:Sorted.
Skipti um dælu og allt virkar eins vel og hægt er að búast við.
takk fyrir svörin
Jæja þá veistu alla vega hvað má ekki gera á þessum bíl
