bmwkraftur.is

Tvær spurningar.

1) Á einhver vél (í lagi) í E46 316, 1999 árgerðina? Ef svo er, hver er verðmiðinn á henni?

2) Eru svona vélaskipti nokkuð ógurleg aðgerð? Þ.e.a.s ef vélin sem er að fara ofaní er eins og sú sem er í (bara þessi sem er ofaní er ónýt)

Og kannski ég fái að henda þriðju spurningunni með, hvað eru svona bílar að fara á í dag?
Þokkalega vel með farnir en frekar lítið útbúnir?

Ég á vél úr E46 318 1999 á lítinn pening.

///MR HUNG wrote:Ég á vél úr E46 318 1999 á lítinn pening.

S.s eins vél og í 316? Er ekki alveg nógu kunnugur á þessum vélum.

Geysir wrote:

///MR HUNG wrote:Ég á vél úr E46 318 1999 á lítinn pening.

S.s eins vél og í 316? Er ekki alveg nógu kunnugur á þessum vélum.

Aðeins sprækari, en samt sama vél.

Sami viðbjóðurinn

///MR HUNG wrote:Sami viðbjóðurinn

Skil skil

En hvað erum við tala um í pening fyrir vélina?

þarf þá ekki að skipta um vélartölvu, swiss og þjófavörnina ef þú ferð í 318 vél eða gengur 316 tölvan við 318 vél ?

Dóri- wrote:þarf þá ekki að skipta um vélartölvu, swiss og þjófavörnina ef þú ferð í 318 vél eða gengur 316 tölvan við 318 vél ?

Þetta er það sem mig vantar svar við.

Er að spögglera aðeins en mig langar að kanna hlutina fyrst áður en maður fer að fjárfesta.

Veit um E46 316 11/1999 árg sem ég gæti fengið á lítinn pening en sá bíll er með ónýtan mótor. Datt í hug hvort það væri nokkuð svo gífurlegt mál að setja eins vél ofaní. (Hef sjálfur aldrei skipt um vél en hef nokkra góða að sem hafa frábæra aðstöðu í svona.)

Er þess vegna að leita að mótor sem ég get sett ofaní án þess að lenda í neinu veseni eins og með mótortölvu, rafmagn eða álíka vesn.

rönnar bara sömu tölvu.... keyrir alveg þannig...

láttu svo bara einhvern hjá DSM crew mappa handa þér eða eitthvað..