bmwkraftur.is

Hvar fæst þetta á Íslandi?

Ef þú ert að pæla í þessu fyrir M20, þá geturu alveg eins sett venjulega olíu.

Axel Jóhann wrote:Ef þú ert að pæla í þessu fyrir M20, þá geturu alveg eins sett venjulega olíu.

LSD
Er samt með einhverja olíu sem ég fékk í N1.
Fór í BogL til að fá olíu... Mobil SV500...
Hmm ég var náttúrulega að vinna hjá N1 þannig ég ætlaði að fá þessa olíu þar með afslætti.
Ekki til sögðu þeir... þetta er samt bara gamalt nafn fyrir eitthvað gamalt nafnasystem hjá Mobil.
Þanni þeir létu mig fá sömu olíu með nýja nafninu þeas þegar þeir voru búnir að finna út eiginleika Sv500.

Setti olíu á drifið og ekkert mál... langaði bara í castrol því það á að vera betri olía.

Btw... hvín í þessu drifi.... óttast að það sé að deyja....

$$$eyðsla.....


plús það að 3.64 er hááááááátt gírað fyrir drift æfingar

Er að hugsa um að kaupa nýjar kúplingar og bæta 2 við... þá væri ég með 4 og það ætti að læsast betur.
Á víst að vera hægt að nota Ford Capri kúplingar en þær er ódýrari en BMW draslið.
Sjáum til hvernig þetta endar.

Hvaða hlutfalli mæliði með fyrir drift?

maxel wrote:

Axel Jóhann wrote:Ef þú ert að pæla í þessu fyrir M20, þá geturu alveg eins sett venjulega olíu.

LSD
Er samt með einhverja olíu sem ég fékk í N1.
Fór í BogL til að fá olíu... Mobil SV500...
Hmm ég var náttúrulega að vinna hjá N1 þannig ég ætlaði að fá þessa olíu þar með afslætti.
Ekki til sögðu þeir... þetta er samt bara gamalt nafn fyrir eitthvað gamalt nafnasystem hjá Mobil.
Þanni þeir létu mig fá sömu olíu með nýja nafninu þeas þegar þeir voru búnir að finna út eiginleika Sv500.

Setti olíu á drifið og ekkert mál... langaði bara í castrol því það á að vera betri olía.

Btw... hvín í þessu drifi.... óttast að það sé að deyja....

$$$eyðsla.....


plús það að 3.64 er hááááááátt gírað fyrir drift æfingar

Er að hugsa um að kaupa nýjar kúplingar og bæta 2 við... þá væri ég með 4 og það ætti að læsast betur.
Á víst að vera hægt að nota Ford Capri kúplingar en þær er ódýrari en BMW draslið.
Sjáum til hvernig þetta endar.

Hvaða hlutfalli mæliði með fyrir drift?

3.91 eða 3.73 Ég er með 3.73 og er að maxa 2. gír í 92~ Hann hentar fínt í driftið.

Held bara að 3.73 sé soldið rare

maxel wrote:Held bara að 3.73 sé soldið rare

Neinei

Paulsen...

3.73 er orginal í E30 325 þannig að það er ekkert svo rare..

Ekkert að því að vera með 3.64, Andrew er með 3.64 og það vita allir að hann er ekki í neinu veseni með að drifta á bílnum sínum

Ég er með 3.25 í mínum

Olís. Eiga að vera með til allavega kaupi ég reglulega castrol olíu af þeim hér á skaganum

arnibjorn wrote:3.73 er orginal í E30 325 þannig að það er ekkert svo rare..

Ekkert að því að vera með 3.64, Andrew er með 3.64 og það vita allir að hann er ekki í neinu veseni með að drifta á bílnum sínum

Ég er með 3.25 í mínum

Ok hélt það væri bara í 325is

En ég þarf verða Andrewified greinilega... best að fara æfa sig


þarf reyndar að fara til vestmanaeyja og sækja mtec swaybörin min

Hérna eru líkar góðar uppl. um hvaða hlutföll í E30 og E34

http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtop ... light=drif

Hey takk fyrir þetta

3.64 lsd í n/a e30 drift .... meira afl þá 3.25-2.93

einarsss wrote:3.64 lsd í n/a e30 drift .... meira afl þá 3.25-2.93

Mér finnst bíllinn ekki hafa nóg afl í 3.64

Kannski er ég ekki nógu brutal við þetta...
Hvenar er næsti leikdagur?

maxel wrote:

einarsss wrote:3.64 lsd í n/a e30 drift .... meira afl þá 3.25-2.93

Mér finnst bíllinn ekki hafa nóg afl í 3.64

Kannski er ég ekki nógu brutal við þetta...
Hvenar er næsti leikdagur?

3.73 og þú ert altaf í útslætti uppá braut ... 3.64 þá áttu sjéns að ná allri stóru beygjunni.

Svo er líka allt allt allt annað að drifta uppá braut heldur en á einhverju skitnu plani þeas þegar það er þurrt