bmwkraftur.is

Er það ekki ávísun á ónýta dempara?

Getur einhver farið útí samtvinningu þessa tveggja hluta, hvað hefur áhrif á hvað?

Kristjan wrote:Er það ekki ávísun á ónýta dempara?

Getur einhver farið útí samtvinningu þessa tveggja hluta, hvað hefur áhrif á hvað?

Stífleiki gormanna vill hreyfa demparann hraðar enn hann "höndlar" þ.e hann nær ekki að dempa eins og hann á að gera, það flýtir svo fyrir því að hann hætti að geta dempað.

getur kannski dugað í smá tíma en þeir skemmast alveg skugglega hratt

Takk fyrir skjót svör.

Er þá kannski einhver sem getur mælt með einhverju, ekki einhverju ofur reis stöffi heldur bara ágætlega góðu sem lækkar bílinn manns og kostar ekki handlegg?

Getur náttúrulega keypt gorma og dempara sem supporta gormana. Það er ekkert svakalegur peningur.

Axel Jóhann wrote:Getur náttúrulega keypt gorma og dempara sem supporta gormana. Það er ekkert svakalegur peningur.

Og þú meinar hvað?

Jarðsprengja wrote:

Axel Jóhann wrote:Getur náttúrulega keypt gorma og dempara sem supporta gormana. Það er ekkert svakalegur peningur.

Og þú meinar hvað?

held hann sé að tala um coilover

og með hverju er mælt í þeirri deildinni í E36 sem verður nær eingöngu trackdót?

Margt til.

Koni,
KW,
H&R

og svo fram eftir götunum

og fyrir utan það hversu fljótt orginal demparar skemmast með stífari gormum, þá verður fjöðrunin hundleiðinleg svoleiðis.

Hvað kosta lækkunarkitt almennt?

Þá er ég að tala um gorma og dempara, ekki ódýrustu kerfin, heldur ekki þau dýrustu.

Elnino wrote:Hvað kosta lækkunarkitt almennt?

Þá er ég að tala um gorma og dempara, ekki ódýrustu kerfin, heldur ekki þau dýrustu.

Nákvæmlega það sem ég meinti...
ekki e-ð 100$ drasl og ekki e-ð $$$$$ race dót...og hvar er hægt að nálgast þannig á Íslandi?

Þetta er að kosta um 70-75k fyrir KW.
Fer eftir bíl samt.

Svo þetta sá á hreinu þá er það 850euros fyrir E36 inn komið með öllum gjöldum, 750 fyrir E30.
Ég auðvitað hugsa enn í 90kall/Evran

Þetta er fyrir KW kerfi.