bmwkraftur.is

Sælir.. er með smá vandamál hérna, þannig er mál með vexti að bíllinn hjá mér virkar bara í R og ef ég set í D 1 2 eða 3 að þá lætur hann alveg eins og hann sé bara í neutral (kemur ekkert svona högg eða smellur þegar ég set hann fyrir neðan N) það er nýbúið að skipta um olíu á gírkassanum og síu.
Fyrst var hann bara í einhverju skrítnu limp mode (sem var þannig að hann var bara fastur í einu þrepi) svo þurfti ég að fara aðeins á bílnum og núna virkar bara ekkert áfram.. hvað mynduð þið snillingar halda að væri að? (Mældi reyndar olíuna á gírkassanum og það er of mikið á honum að mér sýnist. er ekki annars rétt mæling að hafa hann í gangi og í park og mæla þá?)

Með von um skjót svör, Hannes.

Á hvaða bíl?
Hljómar eins og vandamál hjá vini mínum, kúplingarnar áfram farnar.

325ix e30, er eitthvað mikið mál að skipta um þær? (er það e-h tæta í sundur skiptinguna dæmi eða?)

Fullkomin ástæða til að breyta í bsk

burgerking wrote:325ix e30, er eitthvað mikið mál að skipta um þær? (er það e-h tæta í sundur skiptinguna dæmi eða?)

Þarft að tæta í sundur já, væri einfaldara að fá aðra skiptingu fyrir þig, annars verst að hann sé IX uppá að swappa bara í bsk.

arnibjorn wrote:Fullkomin ástæða til að breyta í bsk

Kom aldrei neitt annað til greina
Málið er bara að ég vildi helst geta keyrt hann þangaðtil ég beinskiptinguna í hann (fæ alla hluti til að swappa yfir í bsk núna bráðum)

sennilega kúpling fyrir 1-2 farin.

það kostar alla skiptinguna í sundur, allavega of kostnaðarsamt nema þú þekkir einhvern sem er mikið í upptekningum á sjálfskiptingum.

Lindemann wrote:sennilega kúpling fyrir 1-2 farin.

það kostar alla skiptinguna í sundur, allavega of kostnaðarsamt nema þú þekkir einhvern sem er mikið í upptekningum á sjálfskiptingum.

Já.. nenni ekki að standa í svoleiðis veseni hehe

Reyndar er eitt.. ég tappaði aðeins af kassanum áðan og það er nýbúið að skipta um olíu á honum og hún var orðin svona brún/grá einhvernvegin og svona hálfgerð brunalykt af henni.. getur ekki bara verið að það hafi verið sett vitlaus olía á hann sem er brunnin eða eitthvað? (hef voðalega lítið vit á sjálfskiptingum hehe )

sennilega er liturinn á olíunni og brunalyktin vegna þess að kúplingar hafa verið að snuða eitthvað og þar af leiðandi hitnað...... auðvitað getur þetta svosem alveg orsakast af vitlausri olíu,,,,,,,sem er þá búin að skemma skiptinguna. Mér finnst samt líklegra að ástæðan sé bara slit í kúplingum.

Lindemann wrote:sennilega er liturinn á olíunni og brunalyktin vegna þess að kúplingar hafa verið að snuða eitthvað og þar af leiðandi hitnað...... auðvitað getur þetta svosem alveg orsakast af vitlausri olíu,,,,,,,sem er þá búin að skemma skiptinguna. Mér finnst samt líklegra að ástæðan sé bara slit í kúplingum.

Aight, takk fyrir upplýsingarnar, ég fer þá ekkert að klóra mér í hausnum og reyna að fixa þessa skiptingu lengur og dríf mig bara í 5spd swap

það er líka eina vitið

Lindemann wrote:það er líka eina vitið

Nákvæmlega

Keyptiru þennan af Uvels?

bimma_frík wrote:Keyptiru þennan af Uvels?

Jább, hann var í limp mode þegar ég keypti hann, svo þetta var ekkert einhver leyndur galli eða neitt þannig sko þ.e.a.s ef þú ert að spá í því hehe

burgerking wrote:

bimma_frík wrote:Keyptiru þennan af Uvels?

Jább, hann var í limp mode þegar ég keypti hann, svo þetta var ekkert einhver leyndur galli eða neitt þannig sko þ.e.a.s ef þú ert að spá í því hehe

nei nei ekkert þannig bara forvitinn hvaða bíll þetta væri

en passar ekki gírkassi af I bíl í IX bíl ?

Spurning hvort að Birgir_sig eigi ekki kassa af IX bíl handa þér