bmwkraftur.is

ég er með 320d bmw 04 og hann bilaði og var sagt að það væri bogin ventill.en svo kom í ljós að það hafði losnað loka inní inntakinu og það gekk niður og eyðilagði ventil og stimpil og svo þarf að skifta um inntak líka og ég hafði samband við b&l og tb og þeir í b&l sögðu að þetta væri búið að gerast í öðrum 3línum og að bmw vissi af þessum vanda. og þeir niðri tb sögðu að þetta væri búið að gerast í 5línuni líka svo ég spyr er þetta eitthvað sem hægt er að sækja sem claim til þeirra í bmw eða er ég bara óheppinn því þetta er haug dýrt?og hefur einhver annar lent í þessu?

*EDIT*

Ég las grein um þetta í nóv. '07 BMW CAR og þetta frekar algengur galli í 2.0 dísel vélunum en er líka til staðar í 2.5 og 3.0 dísel vélunum. Þetta eru eitthverjir málm "swirl flaps" sem að losna upp og já getur sogast inní mótorinn.

Það stendur s.s. hérna í greininni að nýlegir bílar með lága km. stöðu og með "full service history" eiga nokkuð góðan möguleika á því að fá nýja vél bætta frá BMW en það er ekki sjálfgefið

Um að gera að ræða við þá hjá B&L og sjá hvað þeir geta gert í stöðunni.


Vonandi hjálpar þetta eitthvað !

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

já takk þetta hjálpaði mér.minn er 2004 og er keyrður 150þúsund og var bara að velta þessu fyrir mér hvort þetta er hægt að sækja í bmw útaf þessu en ef svo er ekki þá er þð leiðindi því þetta er nokkuð mikill kostnaður í þessu

Þetta er rosaleg keyrsla á 4 ára gömlum bíl

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d

Fékk minn 2,5 ára keyrðan 90þús Þýskararnir kunna að nota þetta.