Page 1 of 2
hvarfakúturinn

Posted:
Tue 16. Sep 2003 18:18
by fart
Do I need the fucker?
Bíllinn minn er með skoðun 2 ár fram í tíman, er líklegt að ég lendi í fokki næst þegar hann fer í skoðun?

Posted:
Tue 16. Sep 2003 18:31
by oskard
ef að skoðunarkallinn fer eftir reglum þá ættiru að lenda í böggi


Posted:
Tue 16. Sep 2003 18:58
by Kull
Sumir rífa allt innan úr honum en hafa hann undir, þá ættiru að sleppa. Hvort þú græðir eitthvað á því er annað mál...

Posted:
Tue 16. Sep 2003 19:07
by Dr. E31
Ekki snertann!!

Posted:
Tue 16. Sep 2003 19:13
by fart
En að taka hann undan, setja kút í staðin, og henda honum svo bara aftur undir þegar vagnin fer í skoðun? Þó svo að hann sé alveg hættur að virka.

Posted:
Tue 16. Sep 2003 19:20
by BMW 318I
ef þú ætlar að takan undan þá er best að tetja bara rör í staðin minna viðnám í því heldur en að hreinsa innan úr honum en það verðu mjög vond likt úr pústinu þegar hann er farin í burtu

Posted:
Tue 16. Sep 2003 19:34
by Alpina

Posted:
Tue 16. Sep 2003 20:19
by Haffi
ég er kominn með viðbjóð á þessum helvítis prumppústum útum allan bæ!
Original eða "Original" !!

Posted:
Tue 16. Sep 2003 21:36
by fart
sko.....
Það er komið eitthvað leiðinda skrölt í hvarfakútinn þegar ég gef inn og slæ af. Spurningin er ekki um að fá eitthvað voða sound, heldur losna við skröltið. Þá kemur upp spurningin 1. á ég að kaupa nýjan hvarfakút á helling, eða fá mér bara kút í staðin á 5þús.
Ég er ekki að fara að búa til Hrísgrjónahljóð, 6an er bara of sweeet sounding fyrir slíkt.

Ég vill vélarhljóð inni í bílnum á snúning, ekki prump úr pústi.
Fart

Posted:
Tue 16. Sep 2003 22:30
by Dr. E31
Er það ekki bara hitahlífin sem er að skrölta á kútnum?? Ég get ekki trúað að aftermarked hvarfakútar(Þ.á.m. "opnari" hvarfar) séu það dýrir, hvað kosta eiginlega hvarfakútur?
http://www.magnaflow.com/02product/converters/converter01.htm
http://www.performance-mufflers.net/cat_converters.html

Posted:
Tue 16. Sep 2003 22:32
by fart
miðað við hvað pústið sjálft er í góðu formi þá finnst mér þetta vera ótrúlegt, en þetta sagði gaurinn á pústverkstæðinu. Þetta hljómar hinsvegar mun líkara einhverri hlíf sem er að skrölta, þetta er svona leiðinda járnahljóð, og ekkert líkt pústhljóði.

Posted:
Tue 16. Sep 2003 22:36
by Dr. E31
Það eru helst hlífarnar sem ryðga fyrst. Svo stíflast kútur inn (svona um 200.000km

)

Posted:
Tue 16. Sep 2003 22:43
by fart
ókí dókí, læt ég mixa þá nýja hitahlíf. Bíllinn er ekki ekinn "nema" 135þús

Posted:
Wed 17. Sep 2003 10:05
by ta
ég lét festa hlífarnar hjá mér um leið og ég tók
Y-kútinn undann, þær voru farnar að skröllta.

Posted:
Sun 21. Sep 2003 15:55
by Alpina
Held að orð E31 og ta séu það sem er að ..hlíf eða eitthvað annað...
pústið er úr sárlega kolefnisríku járni þannig að ryð er líklega ekki ´sterkur
grunur
