bmwkraftur.is

ég var að pæla hvernig ég myndi hafa pústið undir bmwinum 357 bílnum á maður að hafa það 2 falt með H tengingum eða Y tengingu sem verður 2 falt við afturhjól? og líka hvaða sverleika er gott að hafa uppá að þetta verði ekki of svert/mjótt og sándi ekki eins og súbarú og líka er skylda að hafa hvarfakúta í svona gömlum bíl /gamalli sleggju.ég var að pæla í því að hafa þetta H kerfi og með 2 hljóðkútum aftast bara stórum en þá þarf ég reyndar að taka úr botninum í skottinu en það er must að hafa OO----OO

kv.BMW_Owner

ALLS EKKI ....... OO-----OO

OO og hafa það 2 1/2 mestalagi

ég segi sílsapúst

OO og hafa það 3" með góðum hljóðdempandi kútum...

Aftast vera með dual 2,5"...

þ.e. Single 3" að aftasta kút og þar hafa dual 2,5" output

Angelic0- wrote:OO og hafa það 3" með góðum hljóðdempandi kútum...

Aftast vera með dual 2,5"...

þ.e. Single 3" að aftasta kút og þar hafa dual 2,5" output

Þetta er einföld verkfræði stærðfræði... (((sem ég kan ekki ))

en veit þó að mesta power fæst með sama flatarmálsummáli og portið er á heddinu,,,,,

Ef þeir sem vita eitthvað ,,,,, og skoða vélina í FORD GT 40 þá voru
........ CROSSFLOW--flækjur í þeim bílum sem ,,skýrist þannig að kveikjuröðin á stimplum réði samsetningu á pústsametningu flækja/collectors,,

Mögnuð uppfinning og mjög svo skiljanleg ef um tæknilega útreikninga er að ræða ,,,

ps,,,,, eflaust dýr uppsetning ,, en hef .....................ALDREI........ séð þessa útfærslu á V-motor síðarmeir .

ps.. ef einhver er snjall að ....tölvast ,, endilega ,,myndir

mmeð sona 350 vél myndi ég hafa bara tvö 3" rör með túpu á sitthvoru

mér finnst það svo ...venjulegt að hafa bara 2 öðru meginn eða 1 sitthvoru megin,mig minnir að ég hafi séð m3 einvherntímann e-36 með 4 afturúr og það var æðislega flott.en þetta á eiginlega að vera eina breytingin á bílnum útlitslega séð bara 4 púst og ekkert kit eða þannig rugl ..eru menn samhljóða um að 4 púst sé rugl?

málið er bara að svoleðis ævintýri verður yfirleitt jafn mishepnað opg það átti að verða flott

íbbi_ wrote:málið er bara að svoleðis ævintýri verður yfirleitt jafn mishepnað opg það átti að verða flott

WORD..

Ég sá samt að þú varst að tala um að hafa bílinn ekki of háværan...

Það er auðvitað verulega asnalegt að vera á sleeper sem að hljómar einsog brjálað kvartmílutæki í lausaganginum...

Þessvegna mælist ég til þess að þú hafir Y fremst og takir þetta saman í einn 3" hólk alveg afturúr, hafðu samt túbu þarna á milli...

Aftast væri gáfulegt að setja 3" inlet og dual 2" eða 2,5" IMCO kút sem að er sambærilegur Flowmaster 40...

Með þessu færðu verulega töff nótu

Ertu ekki annars staðsettur í vogunum, ég þarf að fara að kíkja á þetta hjá þér

júbb vogarnir er besta pleisið fyrir vélaskipti með gröfum og slíkt þvíumlíkt engin löggimann og ekkert vesen bara allir þekkja alla og allt gúddí og ef einhver er óþekkur í bænum þá er hann bara tekinn og flengdur af nágrannanum haha

ég var einmitt að koma úr Enduro túr, rakst þar á tvo eðal gæja á raptor 700 hjólum

Með þeim í för var annar eðal gæji..... pólskur strákur á KTM SX 450..

Alveg magnaðir tappar og alveg ótrúlega kurteisir og fínir, þeir eltu okkur allt sem að við fórum og var mjög skemmt

Þess má geta að þetta voru gæjar úr vogunum...

þetta er allt gæða blóð þarna suðurfrá

Angelic0- wrote:

Þetta var ;,,,,,,, GLÆSILEGT,,,,, Viktor

((( snillingur ))))