bmwkraftur.is

Hvernig á að tékka á stöðunni á vökvanum og hvernig getur maður bætt á skiptinguna. Las að það þyrfti e-a special græju til að dæla á skiptinguna vökvanum. Er með skiptingu í lagi úti á gólfi sem þarf að fara í bíl, náttúrlega e-ð búið að leka af henni.
Þarf ég að komast í græjuna eða get ég mixað þetta á e-n hátt.

Hef gert þetta á Opel Omegu og það á að vera alveg eins skiptingar í þessum bílum en opel keypti skiptingar frá bmw.
EF þetta er eins þá áttu að opna svona flæðitappa og síðan áttu að setja vökva þangað til flæðir út. Þá áttu að keyra bílinn þangað til hann er sjóðheitur vökvinn og opna tappann og láta leka af skiptingunni ´þangað til vökvahæðin er jöfn flæðitappanum og að sjálfsögðu á bíllinn að vera í gangi á meðan. Þá ertu með rétt magn.
Hringdu í tb/bl og spurðu hvort þetta sé ekki eins og ég er að lýsa.

enginn kvarði það er rétt þarf að gera allt í pönnunni á skiftingunni það er einn tappi þar og já það er frekar erfit að bæta á eða svoleiðis með brúsanum sem ssk vökvinn er í
annars eiga að vera 3 lítrar á skiftingunni

Hjálpar þetta?

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... d_Auto.htm

Ég hef heyrt að það séu 2 tappar á þessum skiptingum,, þar að segja 1 undir til að tappa af/tæma og annar á hliðinni sem að var sagt hér á undan til að hella í þar til flæðir út...

Helgi M wrote:Ég hef heyrt að það séu 2 tappar á þessum skiptingum,, þar að segja 1 undir til að tappa af/tæma og annar á hliðinni sem að var sagt hér á undan til að hella í þar til flæðir út...

O nei. Þá væri þetta ekkert vandamál. Það er ekkert svoleiðis.

Enda bara sem ég hef heyrt... sel það ekki dýrara

Það er einn tappi

það er gefið upp að það eigi að setja 3 lítra á skiftinguna en það komast fyrir 3.75 lítrar upp að tappa af köldum ssk vökva.

Já ég vinn á smurstöð

Hannsi wrote:Það er einn tappi

það er gefið upp að það eigi að setja 3 lítra á skiftinguna en það komast fyrir 3.75 lítrar upp að tappa af köldum ssk vökva.

Já ég vinn á smurstöð

Er það ekki frekar beinskuptur kassi, á m30 sjálfskiptingu eru total um 10l af vökva!! Þó þeir komi reyndar ekki allir út þegar maður drainar.

iar wrote:Hjálpar þetta?

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... d_Auto.htm

já held þetta sé málið, bara kaupa tvær pakkningar og síu og finna góða lausn á því hvernig maður dælir vökvanum inn í skiptinguna.

Ætli Dexron III sé málið á m50 skiptingar?

Bjarki wrote:

Hannsi wrote:Það er einn tappi

það er gefið upp að það eigi að setja 3 lítra á skiftinguna en það komast fyrir 3.75 lítrar upp að tappa af köldum ssk vökva.

Já ég vinn á smurstöð

Er það ekki frekar beinskuptur kassi, á m30 sjálfskiptingu eru total um 10l af vökva!! Þó þeir komi reyndar ekki allir út þegar maður drainar.

TÍU LÍTRAR?!?!?

en já 3 lítrar eru gefnir upp fyrir A4S 310R og líka mína A5S 310Z

eru 10 ekki soldið over kill ja maður veit ekki, mín var drenuð af okkar blessaða umboði og var rukkaður um 3 lítra á nótu.

X-ray wrote:eru 10 ekki soldið over kill ja maður veit ekki, mín var drenuð af okkar blessaða umboði og var rukkaður um 3 lítra á nótu.

Það passar var að tékka á þessu. Tíu lítrar þá ertu nú bara farinn að láta flæða uppúr kvarðanum

X-ray wrote:eru 10 ekki soldið over kill ja maður veit ekki, mín var drenuð af okkar blessaða umboði og var rukkaður um 3 lítra á nótu.

Bjarki wrote:á m30 sjálfskiptingu eru total um 10l af vökva!! Þó þeir komi reyndar ekki allir út þegar maður drainar.

Ef þú rífur skiptinguna í sundur skiptir um framhlið, bakhlið og ventlaboddy þá t.d. þarftu að setja um 10l á skiptinguna. Oft talað um það að skipta nokkrum sinnum á skiptingum sem eru farnar að haga sér asnalega því maður getur ekki drainað öllum vökvanum með venjulegum vökvaskiptum. Eftir 3-4 umskipti þá ertu nokkuð góður, þ.e. með mjög nýjan vökva.
Hvort það eru 8total eða 10l það man ég ekki alveg en ég er að tala um total (samtals)!!!!

3l á nótu passar mjög vel.

converterinn geymir nokkra l af vökva líka, á e32 750 eru um 7l á honum ef ég man rétt

annars er gott info hérna
http://www.europeantransmissions.com/Bu ... echlib.htm