bmwkraftur.is

Sælir
Ég er að spá hvort ég græði eitthvað á að fjarlægja hvarfann undan bílnum (E39 540)?Eða er þetta allt í eitthverjum skynjurum og rugli
Og myndi hljóðið ekki aukast smávegis??

Það náttúrulega minkar mótstöðuna í kerfinu. Þú getur líka fengið þér svokallaðan sporthvarfa, þeir eru opnari.

Já En ég var líka að spá hvort allt fari nokkuð í rugl útaf eitthverjum skynjurum og þess háttar

///Matti wrote:Já En ég var líka að spá hvort allt fari nokkuð í rugl útaf eitthverjum skynjurum og þess háttar

í svona nýjum bílum fer oftast í í rugla á að setja bara rör á milli en oftast er til einhver búnaður til að setja í til að laga það....

Haha, hversu oft er talað um hvarfa hér

Þyrfti að skrifa góða grein um það og gera það sticky en anyways:

Nýir bílar eiga að standast tilskipanir um mengun. Bílar á framleiðsluári 1995 og síðar þurfa að hafa hvarfakút og eiga að vera innan settra mengunarmarka. Við reglulega bifreiðaskoðun eru efni í útblæstri þessara bifreiða mæld og gerðar kröfur um úrbætur ef útblástur er yfir mengunarmörkum.

Geirinn wrote:Haha, hversu oft er talað um hvarfa hér

Þyrfti að skrifa góða grein um það og gera það sticky en anyways:

Nýir bílar eiga að standast tilskipanir um mengun. Bílar á framleiðsluári 1995 og síðar þurfa að hafa hvarfakút og eiga að vera innan settra mengunarmarka. Við reglulega bifreiðaskoðun eru efni í útblæstri þessara bifreiða mæld og gerðar kröfur um úrbætur ef útblástur er yfir mengunarmörkum.

Ég "lenti" í þessu í vikunni. Fór með Mözduna mína í fyrsta skipti í skoðun síðan ég fékk hann.
Þá kom í ljós að fyrri eigandi hafði tekið hvarfakútinn undan og sett opið púst út í gegn.
Ég vissi ekkert af þessu og fékk endurskoðun út á þetta. Neyðist til að kaupa mér hvarfakút og breyta pústinu.
Minn bíll er framleiddur 1997 svo hann verður að standast þessa reglugerð sem Geirinn vitnaði í.