bmwkraftur.is

Með hvað SmurOlíu mæliði með á M2b25? 10W-40 hvaða??? (helst frá hvaða Bensínstöð)

ég var með bæði Shell helix+ 10/40

Esso Ultra 10/40 það er fint

ef þú keyrir bílinn alltaf þannig að hann nær að hitna þá er fint að skifta um þetta á svona 10þús km fresti

URR!!! aldrei láta líða meir en 5000 á milli olíuskipta...olíurnar eru alveg fínar meira en síurnar ekki! lágmark að skipta um síu þá Comma olían frá bílanaust er líka fín

Chrome wrote:URR!!! aldrei láta líða meir en 5000 á milli olíuskipta...olíurnar eru alveg fínar meira en síurnar ekki! lágmark að skipta um síu þá Comma olían frá bílanaust er líka fín

5000km fresti? ég hef heirt það að olían sé best á milli 5 til 10.000km eftur að hún var sett á

haha hvernig á það að geta gerst olían er best ný en glatar eiginleikum sínum smám saman það eru til sérstakar Long life olíur sem endast vel og eru ætlaðar á nýja bíla en venjuleg 10-40 er bara sama gamla að vísu þekki ég einn sem notar hana alltaf í 15.þús og líkar vel...en aftur á móti fer ný sía í á 5.þús km fresti undantekningar laust

sían á alveg að endast vel 10þús km ef keyrslan er þokkaleg....annað mál ef bíllinn er mikið keyrður kaldur og stuttar vegalengdir, þá þarf að skipta um olíu og síu oftar.

Comma olían frá bílanaust hef ég heyrt að sé nákvæmlega sama olían og esso olían.

HPH wrote:

Chrome wrote:URR!!! aldrei láta líða meir en 5000 á milli olíuskipta...olíurnar eru alveg fínar meira en síurnar ekki! lágmark að skipta um síu þá Comma olían frá bílanaust er líka fín

5000km fresti? ég hef heirt það að olían sé best á milli 5 til 10.000km eftur að hún var sett á

Það er bara rugl! Þarf ekkert að "tilkeyra" olíuna

ég er búinn að keyra minn Touring rétt rúma 1400 km síðan ég fékk hann í desember og fór með hann í smurningu þá og þarf að fara aftur núna

Hannsi wrote:ég er búinn að keyra minn Touring rétt rúma 1400 km síðan ég fékk hann í desember og fór með hann í smurningu þá og þarf að fara aftur núna

Afhverju ?


Síurnar endast lengur en olían, þær kosta rétt rúman þúsundkall.. þannig
það borgar sig að skipta í leiðinni.

Eruð þið ekkert að nota þynnri olíu á þessar vélar ? svona eins og 5w/30 olíu eða mobile 0w/40, er hún of þunn ?

ekki nota ö/40w á M20, það lekur bara með sealunum

10-40w hentar best

Knud wrote:

HPH wrote:

Chrome wrote:URR!!! aldrei láta líða meir en 5000 á milli olíuskipta...olíurnar eru alveg fínar meira en síurnar ekki! lágmark að skipta um síu þá Comma olían frá bílanaust er líka fín

5000km fresti? ég hef heirt það að olían sé best á milli 5 til 10.000km eftur að hún var sett á

Það er bara rugl! Þarf ekkert að "tilkeyra" olíuna

Þetta kom kanski frekar asnalega út hjá mér en það var bifvéla virki sem sagði að besta nýtingin eða eitthvað man ekki hvað það er væri þegar hún væri keirð þetta. (get ekki líst þessu betur...Allavegna kom hann með góð rök fyrir þessu)

Olía er best þegar hún er ný!

Eða ætli það séu settar "tilkeyrðar" olíur á kappakstursbíla t.d.?????

rétt hjá Gunna að 0-40 er allt of þunn á þessar vélar.

10.000km er FINT ekkert að því ef þú ert að skifta um á 4.000-5.000 km fresti eru bara að bruðla

Ef bíllinn er hreyfður þannig að hann nær ekki að hitna alltaf þá safnast raki í olíuna og annar skítur.

það er mælt með 10-40 eins og ég sagði ætti ekki endilega að skifta frá hverjum það kemur þetta er næstum allt sama tóbakið.



kveðja...

Ég hef notað Esso Ultron 5-30 með fínum árangri, hún rennur vel í miklu frosti sem mér finnst skipta máli hér. Skipti um á ca 10000 km olíu+síu.

Castrol Syntec 0w30 er það eina sem að fær að fara á mótorinn minn.....

Virðist ekki brenna dropa (auðvitað brennir hún einhverju) né lekur olíunni...