bmwkraftur.is

Veit einhver hvort tvöfalda glerið var eingöngu fáanlegt í sjöur - eða hvort það fékkst líka sem aukabúnaður í fimmur líka?

bebecar wrote:Veit einhver hvort tvöfalda glerið var eingöngu fáanlegt í sjöur - eða hvort það fékkst líka sem aukabúnaður í fimmur líka?

Ég hef séð það í E39 540i svo já, það fékkst líka í fimmurnar.

iar wrote:

bebecar wrote:Veit einhver hvort tvöfalda glerið var eingöngu fáanlegt í sjöur - eða hvort það fékkst líka sem aukabúnaður í fimmur líka?

Ég hef séð það í E39 540i svo já, það fékkst líka í fimmurnar.

Ekki býrðu svo vel að vita hvað það heitir á þýsku líka

Þetta finnst mér voðalega heillandi... ég er orðin svo þreyttur á háværum bílum - nú er verið að plana fram í tímann

Tvöfalt gler í bíl
alltaf lærir maður eitthvað nýtt

meira info takk

O.Johnson wrote:Tvöfalt gler í bíl
alltaf lærir maður eitthvað nýtt

meira info takk

Til hljóðeinangrunar og virkar ROSALEGA vel... innanbæjar allavega... hef aldrei prófað það á autóbanananananum

Sniðugt

Er þá tvöfalt í öllum rúðum ?
Sést mikill munur á einföldu of tvöföldu ?

ég er með tvöfalt gler í mínum

Bara snilld, mjög lítið veghljóð. Smári sagði við mig að það hefði verið mikill munur á að aka mínum á autobahn og alveg eins bílum með einföldu, mun minna veghljóð og áreiti.

Það er held ég bara tvöfalt í hliðarrúðunum.

bebecar wrote:Ekki býrðu svo vel að vita hvað það heitir á þýsku líka

Held það sé Doppelverglasung á þýzku

basten wrote:

bebecar wrote:Ekki býrðu svo vel að vita hvað það heitir á þýsku líka

Held það sé Doppelverglasung á þýzku

Hljómar mjög sennilega.. svo er bara að finna út hvort þetta sé til í ódýrari típunum (hef ómögulega efni á 540 hérna úti... 523 gæti hinsvegar gengið - nema náttúrulega ég haldi innflutningnum áfram)

iar wrote:

bebecar wrote:Veit einhver hvort tvöfalda glerið var eingöngu fáanlegt í sjöur - eða hvort það fékkst líka sem aukabúnaður í fimmur líka?

ég er orðin svo þreyttur á háværum bílum - nú er verið að plana fram í tímann

Það er varla mikið veghljóð í E39 er það.

MR HUNG wrote:Það er varla mikið veghljóð í E39 er það.

Nei. En það er náttúrulega minna veghljóð ef þú ert með tvöfalt gler

Hljómar mjög freystandi, sérstaklega eftir að helvítis vetrardekkinn fóru undir nú fyrir helgi, djöfuls hávaði frá þeim . En Ingvar hvað þyrftiru eiginlega að borga í skatta og gjöld ef þú flyttir 540 til DK??

Bjarkih wrote:Hljómar mjög freystandi, sérstaklega eftir að helvítis vetrardekkinn fóru undir nú fyrir helgi, djöfuls hávaði frá þeim . En Ingvar hvað þyrftiru eiginlega að borga í skatta og gjöld ef þú flyttir 540 til DK??

Elsta gerð af E39 540 (1996 er það ekki) kostar um 3.5 milljónir í DK... þannig að mismunurinn á því og kaupverði í DE er skatturinn

Ég er hinsvegar ekki að pæla í 540... 523 eða 525d og 530d er stefnan og hugsanlega 725d og 730d, en sömuleiðis myndu E46 320d og 330d koma til greina. Allir þessir bílar myndu kosta svipað komnir til DK (mismunandi gamlir augljóslega, sjöurnar elstar, svo fimmurnar og svo þristarnir, og auk þess kosta þeir sirka það sama í DE (fimmurnar reyndar oftast ódýrari)).

En þetta verður ekki skoða fyrr en næsta haust - og saltað ef að núverandi Touring stendur sig vel í langkeyrslunni.

hver ætli þyngdarviðbótin sé.

ta wrote:hver ætli þyngdarviðbótin sé.

Örugglega slatti... gler er rosalega þungt!