Hvor hlutföllin eru betri fyrir 325i E30 3:73LSD eða 4:10LSD

Hvað á maður að segja að sé óhætt að fara lágt í einskonar langkeyrsludrif? Og fleiri hestöfl skulu vera komin um borð fyrir næsta sumar....

það sem skiptir mig LANG MESTU máli í dag er lítil bensíneyðsla á langkeyrslu , lágur snúningur á sirka 160 kmh en samt góð framúrakstursgeta....

Hvað er aftur original í bílnum og hve miklu munar á original drifi og t.d. 3.46?

Svo hef ég séð menn tala um að þeir séu með 2.93 í eftir að þeir fara í M50 vélarsvapp - nú er ekki svo mikill hestafla munur þó það muni slatta um togið - er þetta orðið alltof lágt fyrir létt tjún á M20B25?

ég var með 325i kassa og 3.46 drif við m20b20 vél og það var
svo leiðinlegt að keyra þetta að mig langaði að fara að væla


ooog eyðslan lækkaði ekkert


fáðu þér læst 3.73 drif og borgaðu bara fyrir að eiga skemmtilegann bíl

ég á enn 320i vél með 3,25 og þetta er það versta sem er til,
318i M40 með réttu drifið finnst vera sprækari

Já, ég vil það auðvitað ekki! Þetta á nú að notast sem brautartæki annað slagið.... en mér finnst ég samt ómögulega geta farið í hærra hlutfall uppá langkeyrsluna að gera.