Page 1 of 1

Gangsetning M50B25

PostPosted: Wed 20. Apr 2005 12:31
by Logi
Smá spurning til þeirra sem eiga eða hafa átt BMW með M50B25 mótor (E36 325i og E34 525i):

Hvernig hegðar mótorinn sér þegar hann er settur í gang kaldur, fer hann beint í hægagang eða ríkur hann upp á snúning?

Ég er nefninlega ekki sáttur við það hvernig hann hegðar sér hjá mér. Þegar ég kaldræsi mótornum fer hann beint upp í ca 2.500 rpm, er þar í ca 1 sek og fer svo niður í hægagang....

Ég trúi því ekki að þetta sé eðlilegt.... Eru einhverjir aðrir sem hafa sömu sögu að segja?

PostPosted: Wed 20. Apr 2005 17:58
by flamatron
Minn fór bara beint í hægaganginn... m50b25 non-vanos.

PostPosted: Thu 21. Apr 2005 00:17
by Schulii
Ég kannast við þetta á mínum 525i.
Ég hef nefnilega verið pínu smeykur við hvað hann rýkur beint uppí smá snúning, svona ca.2000rpm og svo beint niður í hægagang alveg um leið. En málið er að mér finnst ég alveg heyra svona hálfgert dísel hljóð og finn til með bílnum þegar ég ræsi hann á morgnana. :?

PostPosted: Thu 21. Apr 2005 01:09
by jth
Er díselhljóðið ekki bara Vanosið?

Á 328i með M52TU vélinni var þetta allvanalegt, hljómaði frekar sorglega þegar vélin var köld. Það hefur mikið verið skrifað um diesel líkan hljóm í Vanos væddum vélum þegar þeim er kaldstartað, virðist því miður vera standardinn.

Reyndar færir Vanos manni svo margt gott - en það er önnur saga :wink:

PostPosted: Thu 21. Apr 2005 03:39
by Chrome
ég veit ekki betur en bíllin hjá félaga mínum geri þetta nákvæmlega sama, einnig gerði toyan mín þetta og talst þetta alveg eðlilegt þar :)

PostPosted: Thu 21. Apr 2005 07:42
by bjahja
Mín fer á smá snúning áður en hún fer í lausagang og já, vanos tikkar :lol:

PostPosted: Thu 21. Apr 2005 14:45
by Djofullinn
Þetta gerist held ég líka hjá mér á V8.
Tikkar allavega örlítið í vanosinu í kaldstarti, man samt ekki hvort hann fari upp í 2000 rpm :roll:

PostPosted: Thu 21. Apr 2005 23:59
by Logi
Ég verð ekki var við mikið vanos tikk hjá mér.....

En það tikkar svolítið í ventlunum fyrst og meðan það er að komast olía þarna upp, en svo lagast það strax. En ég finn þvílíkt til með mótornum í hvert skipti.

Eina sem ég geri til að reyna að minnka þetta er að starta bara í smástund fyrst þannig að hann fari ekki í gang og starta svo aftur, mótorinn er þá allavegana búinn að snúast aðeins áður hann ríkur upp í 2.500 rpm. En þá er maður náttúrulega bara að níðast á startaranum :?