bmwkraftur.is

ég myndi bara borga upp lánið fyrst ef það væri eitthvað issue

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl

Top tip!
Ef þú átt ekki pening fyrir breytingum seldu þá bílinn þinn og keyptu þér ÖFLUGRI BÍL!...
Hver er verðmunurinn á Z3 2.8 vs Z3 M

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=120387022&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=57&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Til dæmis kostar einn basic c.a 4.5kúlur með tilheyrandi innfl. kostnaði hehe..

Verð ökutækis í EUR: 13.500 EUR
Gengi á EUR: 180 ISK
Flutningskostnaður: 115.000 ISK
Stofn til Tolls og Virðisauka: 2.544.595 ISK


Tollur(45%): 1.145.068 ISK
Virðisauki(24,5%): 903.967 ISK
Samtals aðflutningsgjöld: 2.049.035 ISK


Stofn til aðflutningsgjalda: 2.544.595 ISK
Aðflutningsgjöld 2.049.035 ISK
Ýmis kostnaður við skráningu: 21.864 ISK
Samtals: 4.615.494 ISK

_________________
e36 316 Touring 1998

Þetta er einmitt mergur málsins .. þú mikli ,, swapp guru

einmitt það sem ég hefði átt að gera ,, þess vegna er ég að benda þér á þetta,, ég borgaði BARA of mikið.. og er hreinlega að ráðleggja ,, ef þú ert ekki þeim mun snjallari, í þessum málum , ???

þessvegna er breið flóra frá framleiðendum,,,,,

en mín vegna , gæti ég ekki verið meira sama hvað er gert,
alvöru 300 ps NA swapp er farið að kosta skelfilegar upphæðir,, TURBO er einnig mikið,,
800.000 króna pakkinn hjá Gst,, hljómar eins og lélegur brandari ,,það er svo ódýrt, finnst mér . þar er án vafa mesta afl sem þú færð fyrir peninginn á einhverjum besta mótor sem til er frá BMW,, og easy install.
Finnst Turbo flott sem akstursbíll,, , en ekki sem leiktæki en mikið afl er ALLTAF gaman

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

þú ert bitur, ég er að spyrja fólk einmitt af því að ég er ekki swap guru... og ráðleggingar settar fram í hæðnisgír eru ekki líklegar til að hitta í mark.

látum það vera lokaorð í þessum litlu rökræðum.

takk fyrir ábendinguna en ég vil eiga þennan bíl ekki einhvern annan

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl

óþolandi hvað er endalaust verið að reyna tala fólk af því að swappa ... einhversstaðar verða menn að byrja að læra. Þetta verður ekki auðvelt og margir árekstrar í processinu en það er partur af þessu

Go for it!

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Ef maður ætti alltaf að kaupa "meiri" bíl þegar manni langar í meira afl, þá ætti enginn E30


Málið er bara þannig að menn vilja stundum ekki breyta um bíl. Ég skil vel að fara í M coupe eða roadster
ef manni langar í S50B32 setup. Enn ef maður vill meira power? Er ekki séns að það sé ódýrarra að eiga 2.8 coupinn og fá turbo eða vélarswap?

Mér finnst merkilegt hvað Sveinbjörn þarf alltaf að hoppa inn með " Kauptu meiri bíl " .
Þetta snýst oft bara um persónu löngun. Alveg sama hversu stupid sumum kann það að finnast.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ágætis umræda, finnst thessi bill skelfilega flottur og audvitad væri rosalega gaman ad eiga M coupe en thad er svosum ekkert bargain i dag. Eflaust hægt ad troda GST turbo pakka i bílinn og hafa lægra boost fyrir daglegan akstur, engin ny visindi thar.

Ef thu ert svo lánsamur ad eiga pening i svona breytingar, láttu thá verda af tví og gerdu thad eftir thínum eigin pælingum og óskum. Allt er €€€€€€€€ thegar madur talar um afltengdar breytingar og swapp af nánast hvada stærdargrádu sem er, thess vegna er enn mikilvægara ad gera thad sem thig langar ad gera....kemur til med ad eyda peningnum hvort ed er.

Thinn bíll, thú borgar brúsann, gerdu thad sem thig langar ad gera allt annad er hreinn og klár kjánaskapur.

Just my $0.02

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

þannig að niðurstaðan er í rauninni, vélin sem er í húddinu núna er ekki mjög hentug í turbo eða supercharger út af álblokkinni...

m3 vélar eru fokk dýrar og bjóða upp á litla bætingu og dýrar breytingar seinna meir.

þannig að ef ég ætla alla leið og eiga möguleika á 500 hö seinnameir þá er það eiginlega skynsamlegast að fá sér m20 þar sem það er góð vél og auðvelt að breyta??

er þetta rétt skilið? eru einhverjar fleiri vélar sem koma sér vel í þetta boddy..

er búinn að vera að reyna að finna einhverja dúdda úti sem eru búnir að swappa í þetta boddy en það er eitthvað lítið um þá, allavega á netinu...

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl

M50

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

+1

Vélarnar frá GST eru einmitt M50 og koma hraustar af færibandinu, hægt ad kreista oheyrilega mikid út úr theim.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

djöfulsins snilld er að hafa aðgang að góðum svörum hérna alltaf

þannig að ég ætti helst að skoða m50 og m20

m50 frekar?

google-ing like crazy núna

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl

RB25, 1JZ

Þú setur ekkert m20 í þennan bíl!

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

ég kann þetta ekki

M50 it is

_________________
það er betra að spyrja og vera heimskur í eina mínútu en að þegja og vera heimskur alla ævi

óstaðsettur í bíl