bmwkraftur.is • View topic - hjálp með máttleysi í e39 540i

View unanswered posts | View active topics

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

hjálp með máttleysi í e39 540i

Page 1 of 2

[ 18 posts ]

Go to page 1, 2 Next

Print view

Previous topic | Next topic

Author

Message

jonvig

Post subject: hjálp með máttleysi í e39 540i

Posted: Wed 17. Dec 2008 23:30

Búðarkerrubílstjóri

Joined: Wed 17. Dec 2008 22:51
Posts: 6

sælir var ad kaupa 540 e39 og stuttu ettir ad eg fekk hann byrjadi hann ad vera half mattlaus og for ta med hann i tb og teir sögdu ad 2 cylindrar væru dottnir ut og nulludu tölvuna var góður þangað til eg for ad gefa honum ta skeði það attur er einhver her sem hefur ahuga á að kikja a þetta

Top

gunnar

Post subject:

Posted: Wed 17. Dec 2008 23:34

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Posts: 11549
Location: Reykjavík

Þú verður nú held ég að útskýra mál þitt örlítið betur væni ef þú vilt fá lausnir við þessum vanda hjá þér.

:lol:

_________________

BMW E30 328i Coupe

Top

jonvig

Post subject: .

Posted: Wed 17. Dec 2008 23:40

Búðarkerrubílstjóri

Joined: Wed 17. Dec 2008 22:51
Posts: 6

ja fekk blad fra þeim a þvi stóð ignition circuit cylinder 4 open circuit. Og air mass sensor (bank2)

Top

IvanAnders

Post subject:

Posted: Thu 18. Dec 2008 00:45

Formúlubílstjóri

Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Posts: 3733
Location: 108

Farðu með hann í B&L!

_________________

Alpina wrote:

er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,

Top

Dóri-

Post subject:

Posted: Thu 18. Dec 2008 01:59

Formúlubílstjóri

Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35
Posts: 2042

IvanAnders wrote:

Farðu með hann í B&L!

Vá hvað ég gæti ekki verið meira sammála!

Top

saemi

Post subject:

Posted: Sun 28. Dec 2008 01:03

Meðlimur

Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Posts: 10602
Location: Reykjavik

Ég breytti aðeins fyrirsögninni þinni. "hjálp" er frekar takmarkað í fyrirsögn, betra að hafa hana skýrari

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Top

Alpina

Post subject:

Posted: Sun 28. Dec 2008 01:25

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring

Knastás-skynjari er eitthvað sem er líklegt ....... ásamt loftflæðimæli

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML

(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Sabine Schmitz wrote:

"Fear disturbs your concentration."

Top

sh4rk

Post subject:

Posted: Sun 28. Dec 2008 01:50

Formúlubílstjóri

Joined: Sat 14. Sep 2002 18:05
Posts: 2837
Location: Reykjavík

Sko mín reynsla af ónýtum loftflæðiskynjara þá er eins og bíllinn koki þegar maður gefur snöggt í og í mínu tilviki þá fór skiptingin í save mode og þeir í Tb gátu ekki fundið það úr afhverju hun var í save mode þannig að farðu með bílinn í B&L

_________________
Siggi
E23 735i
E32 740i 6 spd

E38 740d
E32 735i Shadowline Seldur
E32 740i Seldur
E32 740i RIP

Top

Jet

Post subject:

Posted: Sun 28. Dec 2008 20:14

Kassabílstjóri

Joined: Sun 04. Jun 2006 12:20
Posts: 232
Location: Reykjavík

Er grófur gangur í mótornum?
Mæli með að þú pantir tíma hjá B&L....ekki spurning! :wink:

_________________
Landcruiser VX 100 -Daily-
M-Benz 300CE -Sundays-

"Would you rather be an arse-faced weasel or a weasel-faced arse ? "

Top

Angelic0-

Post subject:

Posted: Mon 29. Dec 2008 13:40

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Alpina wrote:

Knastás-skynjari er eitthvað sem er líklegt ....... ásamt loftflæðimæli

Ég tel að þetta sé nánast 100%...

En B&L... mun betri aflestrartölva, og hún segir þér hvað þarf að gera til að laga vandamálið...

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Top

Lindemann

Post subject: Re: .

Posted: Mon 29. Dec 2008 13:50

Meðlimur

Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Posts: 3465
Location: norður í rassgati

jonvig wrote:

ja fekk blad fra þeim a þvi stóð ignition circuit cylinder 4 open circuit. Og air mass sensor (bank2)

og gátu þeir ekki sagt þér neitt um hvað væri að útfrá þessum upplýsingum?

ég hefði haldið að þetta þýddi ónýtt háspennukefli á 4.cyl og ónýtur loftflæðiskynjari.............

sé ekki hvað knastásskynjari kemur málinu við.......þá ætti hann nú að vera með villu á hann, allavega ef þeir sjá stored villur.

annars er sennilega minnsti kostnaðurinn þegar upp er staðið fyrir þig að fara með hann beint í B&L og fá strax úr því skorið hvað er bilað, í stað þess að eyða fullt af tíma í að prófa hina og þessa hluti sem kannski virka en sennilega ekki...

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason

Top

Angelic0-

Post subject: Re: .

Posted: Mon 29. Dec 2008 14:06

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Lindemann wrote:

jonvig wrote:

ja fekk blad fra þeim a þvi stóð ignition circuit cylinder 4 open circuit. Og air mass sensor (bank2)

Tölvan hjá TB sagði að það væri villa á 2 háspennukeflum í Alpina B10 V8 og þá var það crank sensor....

svo að það er stundum ekki alveg að marka...

Top

Alpina

Post subject:

Posted: Mon 29. Dec 2008 19:15

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring

Angelic0- wrote:

Alpina wrote:

Knastás-skynjari er eitthvað sem er líklegt ....... ásamt loftflæðimæli

Ég tel að þetta sé nánast 100%...

En B&L... mun betri aflestrartölva, og hún segir þér hvað þarf að gera til að laga vandamálið...

Tók run við B10 v8 þegar Zazou átti bílinn á oem 540 E39 og Brynjar átti ekki BREIK.......

MAF ónýtt í því tilfelli og allavega 100 hross sem voru ekki til staðar

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML

(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Sabine Schmitz wrote:

"Fear disturbs your concentration."

Top

Angelic0-

Post subject:

Posted: Mon 29. Dec 2008 19:19

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Posts: 15561
Location: Keflavík

Alpina wrote:

Angelic0- wrote:

Alpina wrote:

Knastás-skynjari er eitthvað sem er líklegt ....... ásamt loftflæðimæli

Ég tel að þetta sé nánast 100%...

En B&L... mun betri aflestrartölva, og hún segir þér hvað þarf að gera til að laga vandamálið...

Tók run við B10 v8 þegar Zazou átti bílinn á oem 540 E39 og Brynjar átti ekki BREIK.......

MAF ónýtt í því tilfelli og allavega 100 hross sem voru ekki til staðar

Ég var nú að tala um hinn V8 B10... sem að er í skuldarhorninu sínu uppi í B&L...

Top

Alpina

Post subject:

Posted: Mon 29. Dec 2008 20:55

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring

Angelic0- wrote:

Alpina wrote:

Angelic0- wrote:

Alpina wrote:

Knastás-skynjari er eitthvað sem er líklegt ....... ásamt loftflæðimæli

Ég tel að þetta sé nánast 100%...

En B&L... mun betri aflestrartölva, og hún segir þér hvað þarf að gera til að laga vandamálið...

Tók run við B10 v8 þegar Zazou átti bílinn á oem 540 E39 og Brynjar átti ekki BREIK.......

MAF ónýtt í því tilfelli og allavega 100 hross sem voru ekki til staðar

Ég var nú að tala um hinn V8 B10... sem að er í skuldarhorninu sínu uppi í B&L...

Sá er með ónýta blokk

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML

(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Sabine Schmitz wrote:

"Fear disturbs your concentration."

Top

Page 1 of 2

[ 18 posts ]

Go to page 1, 2 Next

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 18 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum