E30 316/318is

[Arnar]

Ég var að pæla hvort að það væri eitthvað vit í að breyta venjulegum 316i í 318is...

Er einhver möguleiki að ná sér í m42 vél sem er í ágætu ástandi ???

hverju þarf að breita fyrir vélina og er hægt að nota 316 gírkassann eða þarf 318 gírkassann ????

Eru sömu festingar fyrir vélarnar ???

eða er rugl að vera að setja 4 cylendra vél í þetta ?? Ég veit að það er töluvert léttara að setja 4cyl vél í 316 en setja 6cyl en ætti maður bara að fara alla leið og setja 325 vél ????

Nú hefur maður aldrei setið í 318is... eru þeir að virka eða ???

Mig langar í sprækann, léttann og skemmtilegan e30

[gstuning]

318is vél ætti ekki að vera neitt mál ,

helsta málið er að fá svoleiðis vél
ef þú vilt bíl sem er skemmtilegri en 325i þá er 318is létt tjúnaður næsti bíll fyrir neðan,,

[Arnar]

hver er munurinn á að setja 325 vél í 316 en t.d. í 320-323-325 sem eru með 6cyl...


Svo er eitt.. ég held að m42 vélin sé svoldið vanmetin og hverfi í skuggan af m20 en það er bara mín skoðun....

Hér er mjög fróðleg síða um 318is
http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318ismods.html

[Bjarki]

hver er munurinn á að setja 325 vél í 316 en t.d. í 320-323-325 sem eru með 6cyl...


Svo er eitt.. ég held að m42 vélin sé svoldið vanmetin og hverfi í skuggan af m20 en það er bara mín skoðun....

Hér er mjög fróðleg síða um 318is
http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318ismods.html

það er svo mikill munur á 4 og 6 cyl bílunum. Mælaborð, vélabiti, púststútur á afturstuðara, check control o.fl o.fl.

Lítið til af 18is vélum hérna heima en það er slatti til úti í Þýskalandi, tveir gaurar sem buðu mér svona vél fyrir slikk, hefði keypt eina en var bara ekki með pening á mér. Samt með kerru og stroffur og bíl með króki.

[Twincam]

í venjulegum 318i sem er ekki með check control tölvuna í loftinu... er samt vírinn í tölvuna til staðar í rafkerfinu í bílnum?