Diff refurbish.......

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Diff refurbish.......

Postby Alpina » Sat 21. Feb 2015 19:57

Til þeirra er málið varðar,, þeas áhugi á að taka drifköggul i gegn



1) eftir að drifið er komið undann,, tappa olíunni af ,,og lokið af

2) þrífa köggulinn MJÖG vel ,,og allt bara,,,,,,,allt invols úr ,, merkja vel vinstri og hægri ,, GRÍÐARLEGA MIKILVÆGT er að sérstaklega stilli skífurnar fari ekki á mis,en hitt er svosem ekki alveg 100 i hættunni.

3)best er að fá sér krossvið eða álika efni og snikka út fyrir lokinu og hliðunum.. einnig mæli ég með að setja pappaspjald undir
svo að þéttist vel.

4)einnig er mikilvægt að pakka inn ..internal hlutanum,, af flangsum og öxlum,, þannig að ekki sé hætta á að blásturinn skemmi
þá viðkvæmu fleti.

ok byrjum þá

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Image

Image

Hér sést þessi cover,, búið er að mála drifið með svona sanseraðu lakki.. 2 umferðir

ég málaði flangsana og öxlana i silver með black dash metallic.......

einnig sést að ég setti studda í bolta götin.. keypti 45mm 10/9 1.5 gengju bolta,, og Elvar (Renniverkstæði Ægis ) sagaði hausana af og límdi í..
Það var ástæða að ég setti studda, Í fyrra þegar ég var að setja hitt drifið í gekk ekkert né rak,,ætlaði aldrei að koma boltunum í,, neinei,, mætti ekki Tóti og tók fjórar hreyfingar,, og allir boltar i i fyrstu snertingu :shock: ,, annað eins heimaskítsmát hefur ekki sést í Íslenskri Diff intall sögu,,,,,,, :lol: :lol: :lol:

Image

Image

Image

hér sést svo,, hvernig ég tel einna best að hlífa internal hlutunum.. ath ég var að prófa sjálfur að þrífa,, en nennti því ekki og lét ALVÖRU sandblástur í þetta


Image

Nýjar bakkdósir,, og ef einhver spyr afhverju ekki að framan,, þá opnaði Aron Jarl pinnjónin,, og ekki ekki dropi ,, þannig að það var nú bara svoleiðis,,
ath ég skipti einnig um gúmmi hringina á flöngsunum 90x3 mm 2 stk


Image

Stilli hringirnir mikilvægu......... eins og sést pússaði ég þá upp,,,,,,,,,,,, með 400 pappír og merkti


Image

Bestu vinir bifvélavirkja,,, bremsuhreinsir og pakkningalím ........ en ég notaði pakkningarlím fyrir lokið


Lét einnig sandblása lokið og Brynjar Kópsson lakkaði með einhverri spes álglæru,, verður svona smekklega dekkra
einnig setti ég nýjann............. FÖLER,,,,,,, eða teljara..
Þeir hringdu i mig frá Garching og vildu endilega fá að vera með svo ég sagði að ég gæti reddað því,, en i þessu tilfelli er það ///MEGA,,,,,,,, og sérstaklega gert fyrir Þórð ONNO og Svenna Fart

Image

Image

Ég setti Hex/Umbraco/sexkannt------bolta í fannst það bara töff og ekkert annað

Image

Ég er með hitanema i drifinu,, og tel það vera þarfaþing að hafa slíkt,, möst nei,, en gott að sjá hvað hitin getur ROKIÐ upp i átökum,, 100°c er ekki óeðlilegt eftir spól og læti,,,

Image


Hér sést svo annar vinkill á stöddunum,,,,,,,, ofanfrá

Image
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Diff refurbish.......

Postby Kristjan » Mon 23. Feb 2015 14:08

Gríðarlega flott.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: Diff refurbish.......

Postby Alpina » Mon 23. Feb 2015 14:11

Kristjan wrote:Gríðarlega flott.


Takk,,,,,,,,,

þegar ég kom i gærmorgunn var búið að taka ///M merkið af lokinu,,, vitni staðfesta að blár E39 með fixed solenoid hafi
verið staðinn átján bláa ,, i burtu
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Diff refurbish.......

Postby rockstone » Mon 23. Feb 2015 14:19

Flott vinna :thup:
User avatar
rockstone
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5217
Joined: Thu 17. Apr 2008 23:20
Location: HérogÞarogAllstaðar

Re: Diff refurbish.......

Postby srr » Mon 23. Feb 2015 16:44

Alpina wrote:
Kristjan wrote:Gríðarlega flott.


Takk,,,,,,,,,

þegar ég kom i gærmorgunn var búið að taka ///M merkið af lokinu,,, vitni staðfesta að blár E39 með fixed solenoid hafi
verið staðinn átján bláa ,, i burtu

Á erfitt að sjá þennan verknað fyrir mér.....
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: Diff refurbish.......

Postby bimmer » Mon 23. Feb 2015 18:44

srr wrote:
Alpina wrote:
Kristjan wrote:Gríðarlega flott.


Takk,,,,,,,,,

þegar ég kom i gærmorgunn var búið að taka ///M merkið af lokinu,,, vitni staðfesta að blár E39 með fixed solenoid hafi
verið staðinn átján bláa ,, i burtu

Á erfitt að sjá þennan verknað fyrir mér.....


Nkl, var á Patrol.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Diff refurbish.......

Postby fart » Tue 24. Feb 2015 11:47

Skemmtilegt, flott og snyrtilegt

Skil samt ekkert í þessum ///M miða nenda ekkert ///M lengur í bílnum :)

Stórfurðulegt að setja ekki V12 á þetta :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Diff refurbish.......

Postby IvanAnders » Tue 24. Feb 2015 11:59

fart wrote:Skemmtilegt, flott og snyrtilegt

Skil samt ekkert í þessum ///M miða nenda ekkert ///M lengur í bílnum :)

Stórfurðulegt að setja ekki V12 á þetta :lol:


5lug mahr! show some respect!
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Re: Diff refurbish.......

Postby fart » Tue 24. Feb 2015 12:00

IvanAnders wrote:
fart wrote:Skemmtilegt, flott og snyrtilegt

Skil samt ekkert í þessum ///M miða nenda ekkert ///M lengur í bílnum :)

Stórfurðulegt að setja ekki V12 á þetta :lol:


5lug mahr! show some respect!

Sé það núna.. :santa:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Diff refurbish.......

Postby Alpina » Thu 26. Feb 2015 22:45

Þessi ///M límmiði,,, að beiðni tommi mazda ,, er heldur betur að slá í gegn,,,

átti að standa fyrir allt annað en S motor / ITB osfrv svo það sé á hreinu,,

en í guðs bænum það má horfa fram hjá þessu :wink:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests