bmwkraftur.is

Ég viðurkenni að ég var að læra hvað "Rest" takkinn, sem er staðsettur í miðstöðinni á bílnum, gerir. Ég veit ekki alveg í hvaða bílum þetta er en allavega í e39 og eflaust mörgum fleirum.

Ég var búinn að keyra á e39 í nokkur ár áður en ég lærði hvað þessi takki gerir en nú þegar ég veit þá get ég ekki sagt annað en að þetta sé snilldartakki!

Tökum dæmi, það er hávetur og skítkalt úti. Þú þarft að skjótast aðeins úr bílnum í nokkrar mínútur en vilt ekki hafa hann í gangi, en samt viltu ekki að hann verði aftur kaldur. Þar kemur "Rest" takkinn inn.

Gefið að vélin sé orðin heit, þá geturðu drepið á bílnum, en áður en þú svissar alveg af þá ýtirðu á "rest" takkann. Síðan tekurðu lyklana, læsir bílnum og á meðan þú ert frá þá heldur bíllinn hitanum inni stöðugum.

Hversu margir vissu þetta ekki ? Kannski er ég algjör auli að hafa ekki vitað þetta en þessi fídus er sniðugur!

_________________
1999 e39 540 4,4l V8

Sem nýr e39 eigandi þá er þetta mjög fræðandi að vita, er einmitt með svona takka.

_________________

'01 e46 320Ci
Seldir - '96 e39 540i | e36 M50B25 Compact | 99' BMW 316i Compact | '91 e34 520i

Vissi þetta og nota þetta ansi mikið!

_________________

ófullnægjandi upplýsingar!

Hvernig virkar þetta eiginlega?

Dreptu á bílnum. Ýttu á Rest. Farðu út úr bílnum og komdu inn aftur eftir korter og hann verður alveg jafn heitur og hann var þegar þú fórst.

_________________

veit það enn hvernig er það hægt?
og hvað virkar þetta lengi?

edit:
found it
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=870256

Jebb, TL;DR - Notar vélarhiti.

_________________

pretty cool stuff...

Getur líka látið hann kæla sig á sumrin á ákveðnum tímum

_________________

E39 540i "00

RAV4 "96

R6 "04

Gamalt.

Corsa gsi

Astra gsi

Kadett gsi

Calibra

Conquest tsi

Formula 400

Nova SS

Vetta pacecar