bmwkraftur.is

Sælir félagar,

ég ætlaði að fara að kaupa litla vélarstandinn í dag en svo rak ég í rogastans þegar að ég fór að spá í löppunum á standinum, þessi litli er með þrjár s.s. eins og T en þessi stóri er með fjórar eða eins og H +a hlið.

Vonandi skiljið þið hvað ég á við

En það sem ég var að spá er að maður er að fara að treysta þessu til þess að halda uppi vélinni og svo þarf maður að færa þetta til og þá vill ég ekki sjá þetta hrynja í gólfið vegna óstöðuleika

Svo ég spyr; hefur einhver reynslu af þessum stöndum og er þessi litli eitthvað óstöðugur eða er ég bara með vott af ímyndunarveiki

Kv,

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

T gaurinn er alveg ágætur,
hef alltaf verið með svoleiðis.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Ég hef bara notast við þennan stóra en ég hugsa að þessi litli eigi ekkert eftir að hrynja í gólfið sko!

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Við strákarnir erum bæði með H-standa og T-standa á verkstæðinu... enginn af þeim hefur farið á hliðina..

En svo er annað, nú veit ég ekki hvað standarnir þarna kosta, en ef það er ekki mikill verðmunur, þá myndi ég frekar taka H-standinn, þar sem hann ber meira. Fínt að hafa þannig ef þú t.d. þarft einhverntíma að setja í hann þunga vél. T.d. V8 eða eitthvað álíka

_________________
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...

Já ok, takk fyrir svörin strákar!

En þessi litli kostar 16.xxxkr. og stóri 22.xxxkr.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

pff kaupa bara báða þá