bmwkraftur.is

Sælir


er með 3.91 Viscous drif hérna úr 325ix bíl og er að sansa það til,,


var að spá hvernig olía fer á svona drif ?

_________________

Myndi mæla með olíu sem N1 selur og heitir LS 85/90, olía sem er einungis ætluð á drif með læsingar. Hef notast við þessa olíu án vandræða. Bara mæta með brúsa útá næstu smurstöð

_________________
e21 315 "83"

ég er með samskonar drif, þ.e. með viscous læsingu (vökvatregðulæsing).

Það sem læsingin er í sér lokuðu uniti inní drifinu er þá ekki bara í lagi að nota venjulega olíu ?

Einhver sem man hvað það er mikil olía sem fer í svona drif ?

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Viscous læsingin er með sér olíu á sér þannig að venjuleg olía ætti að vera málið.. það fer rétt tæpir 2 lítrar á stórt e30 drif (1,8 minnir mig)

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Flott er

80w90 eitthvað gír olíu sull eitthvað bara er það ekki

Hvernig er það, er ekki hægt að setja nýja olíu á læsinguna sjálfa þá ?

_________________

Miðað við það sem ég hef lesið þá er þetta sílikon drulla sem er í lokuðu innsigluðu uniti sem ekki er hægt að opna. Þegar drullan hitnar þenst hún út og myndar viðnám sem læsir drifinu.

Það er semsagt ekki hægt að opna þetta og þegar sílokonið tapar eiginleikunum þá hegðar drifið sér eins og opið.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Reyndar er það öfugt. Þegar sílikonið er kalt er drifið nokkuð vel læst en þegar það hitnar míkist það upp og þegar maður er búinn að djöflast mikið hættir það að læsa sér. Það er allavega mín reynsla á Þessum drifum er að þegar maur er búinn að djöflast í smá tíma verður það leiðinlegt að læsa.

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Athyglisvert. Það passar ekki við það sem ég hef lesið en maður getur ekki deilt gegn reynslu manna. Var þetta tiltekna drif orðið slappt og sílikonið kannski búið að missa eiginleikana. Þurftir þú að djöflast lengi til að það læsti ekki eða var það bara eftir 2-3 mín átak ?

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Eftir að ég var búinn að djöflast lengi. Eftir all nokkra hringi og slæd fór hún að svíkja hjá mér.

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr

Hef átt tvo Nissan bíla með svona læsingum. Mín reynsla er að maður getur ekki treyst þessu jafn vel. Þ.e. stundum er eins og þessi drif séu í góðu skapi og læsi ágætlega en öðrum stundum eru þau að svíkja hægri vinstri.

En fyrir spól stöku sinnum virka þau ágætlega. Nissan vlsd læsingarnar eru samt algjört sorp í samanburði við normal BMW læsingu.

_________________
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir