Tölvuvandræði ???

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Tölvuvandræði ???

Postby Zed III » Sun 10. Aug 2008 16:46

daginn félagar,

Ég er í basli með bílinn minn, hann gengur mjög illa og stundum ekki neitt auk þess sem hann á það til að sprengja með sæmilegum látum. Ég fékk strákana hjá TB til að líta á gripinn og þá grunar að þetta gæti verið tölvan (hitinn er t.d. fastur í 105 gráðum í tölvunni).

Hafið þið lennt í einhverju þessu líku og ekki vill svo til að einhver eigi tölvu til að lána mér í nokkrar mín til að láta reyna á þessa kenningu (svissa um tölvu og tékka hvort þetta lagast). Tölvan er númer 0 261 200 402 Bosch.

Bíllinn er z3 en vélin kom út 325i '92.

takk fyrir
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Postby jon mar » Sun 10. Aug 2008 17:50

er ekki alveg jafn líklegt að það sé HANDónýtur hitaskynjari einhverstaðar fyrst hitinn er alltaf fastur á 105°?
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.
jon mar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3213
Joined: Sun 18. Apr 2004 14:05
Location: Akureyri

Postby Zed III » Sun 10. Aug 2008 18:08

það gæti verið, en sérfræðingarnir héldu að þetta væri frekar tölvan (hitastigið eins og það sést í mælaborðinu er ekki óeðlilegt, bara það sem kemur úr tölvunni).

til viðbótar sögðu þeir að það væri eitthvað flökt á straumnum/spennunni.

kv B
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Postby jon mar » Sun 10. Aug 2008 19:12

það er nú oft þannig að það eru fleiri en einn hitanemi í bílum, eins og í mínum þá eru 3, einn fyrir mælinn, einn fyrir tölvuna, og einn fyrir electroníska throttle bodyið.

Auk þess hefur TB skjátlast hrikalega áður í bilanagreiningu :wink:
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.
jon mar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3213
Joined: Sun 18. Apr 2004 14:05
Location: Akureyri

Postby Zed III » Sun 10. Aug 2008 19:22

hvernig heldur þú að það sé best að komast að þessu, fara með hann í B&L eða eitthvað annað ?

Mér er illa við að fara að henda einhverjum varahlutum í bílinn án þess að vera viss um hvað sé að valda þessu.
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City

Postby jon mar » Sun 10. Aug 2008 19:25

DrWho wrote:hvernig heldur þú að það sé best að komast að þessu, fara með hann í B&L eða eitthvað annað ?

Mér er illa við að fara að henda einhverjum varahlutum í bílinn án þess að vera viss um hvað sé að valda þessu.


Ég færi í B&L
Jón M
S: 693-9796
WET Motorsport - Vara og aukahlutir í bíla, vélar og tæki

Ford Bronco '66

Bara station bílar, enginn BMW.
jon mar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3213
Joined: Sun 18. Apr 2004 14:05
Location: Akureyri

Postby Zed III » Sun 10. Aug 2008 19:29

þá er ekkert að gera en að testa það, takk kærlega fyrir svörin

kveðja
User avatar
Zed III
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4849
Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Location: Hfj City


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests