bmwkraftur.is

Svakaleg græja!!!

!

bimmer wrote:Svakaleg græja!!!

!

Var búinn að sjá þetta,,,,,,,,,,

grunar að C.v.K. sé frekar pissed núna.......

PAGANI með alveg rosalegt met á topgear,, og svo þetta

Alpina wrote:
bimmer wrote:Svakaleg græja!!!

!

Var búinn að sjá þetta,,,,,,,,,,

grunar að C.v.K. sé frekar pissed núna.......

PAGANI með alveg rosalegt met á topgear,, og svo þetta

Ekki sambærilegt að mínu mati. (Pagani er sambærilegt)

Hennessey dæmið er öfugt við það sem nafnið gefur til kynna, eins og ódýrt whiskey, þú verður alveg hrikalega fullur en óbragð í munni og þynnka í mánuð.

C.v.K er aftur á móti að selja hágæða vöru. Attention to detail er betra en hjá öðrum framleiðendum nema kannski Pagani.

Skítt með hvað top speedið er. Það getur hvaða bjáni sem er skrúfað túrbínu utan á LSx mótor og gert til 1500 hö. Það eru smáatriðin sem skipta máli.

Allavegana finnst mér það :wink:

Nú þarf bara að sjá hvað þetta getur á slaufunni.

bimmer wrote:Nú þarf bara að sjá hvað þetta getur á slaufunni.

Nei.......... það er engann veginn mælikvarði á eitthvað nema bara timinn þar,, vs aðra.. Venom er kannski HIGHSPEED ofurbíll en kannski ekki sem bestur á slaufunni

það eru fáir staðir í veröldinni sem eru með aðstæður sem gefa eitthvað í raunlíkingu við slaufuna,, og ef þeir eru til ..er ansi líklegt að Hennessey Venom GT sé EKKI þar

OT
eins fáránlegt og það hljómar þá er ekki ábyrgð á BMW bílum ef eitthvað bilar á slaufunni,,, samt testar BMW bílana þar :thdown:

Alpina wrote:
bimmer wrote:Nú þarf bara að sjá hvað þetta getur á slaufunni.

Nei.......... það er engann veginn mælikvarði á eitthvað nema bara timinn þar,, vs aðra.. Venom er kannski HIGHSPEED ofurbíll en kannski ekki sem bestur á slaufunni

en það er ekki einsog 0-300 km/h sé eitthvað sem að þú gerir dags daglega

Alpina wrote:
bimmer wrote:Nú þarf bara að sjá hvað þetta getur á slaufunni.

Nei..........

Víst, ekki nóg að geta blastað beint áfram.

Slaufan er benchmarkið í brautarakstri og því alveg málið að sjá hvað hann getur þar.

bimmer wrote:
Alpina wrote:
bimmer wrote:Nú þarf bara að sjá hvað þetta getur á slaufunni.

Nei..........

Víst, ekki nóg að geta blastað beint áfram.

Slaufan er benchmarkið í brautarakstri og því alveg málið að sjá hvað hann getur þar.

Rétt að tímarnir þar eru oft bornir saman,, einnig ef bera saman á tímana ..þá eru margir,, ég þar á meðal,, að þeir bílar verða að vera eknir af Horst von Saurma til að fá samanburðin,, afhverju .. jú hann er sá sem á ógrynni hringja á fáránlega misunandi mörgum bílum,, einnig er hann ritstjóri SPORT AUTO,, sem gefur tækifæri til að testa ansi mörg farartæki

,,Alveg rétt að það sé ekki nóg að blasta áfram,, en eins og þeir setja þetta upp,, þá er það akkúrat það sem þeir ætluðu sér og ekkert annað,,

setupið fyrir braut eins og slaufan yrði 0-300-0 á einhverjum allt öðruvísi tíma

flestar brautir eru engan veginn í líkingu við þetta.. 300+ m hæðarmunur er colossal miðað við layout á nær ÖLLUM ÖÐRUM brautum veraldar

svo við höldum áfram að bera slaufuna við aðra bíla .. þá náði AGERA-R 400 km hraða,, á straightinu................................ mesti hraði EVER á slaufunni..

einnig er AGERA-R 5 sekúndum fljótari í 300 vs VEYRON SS,,

þetta hef ég eftir MJÖG ÖRUGGUM heimildum frá Íslenskum innanbúðarmanni hjá Koenigsegg,, og er í fullu starfi þar

Meira um ofurlotusinn:

urban wrote:
Alpina wrote:
bimmer wrote:Nú þarf bara að sjá hvað þetta getur á slaufunni.

Nei.......... það er engann veginn mælikvarði á eitthvað nema bara timinn þar,, vs aðra.. Venom er kannski HIGHSPEED ofurbíll en kannski ekki sem bestur á slaufunni

en það er ekki einsog 0-300 km/h sé eitthvað sem að þú gerir dags daglega

Það var nú samt alveg daglegur viðburður hjá mér eitt sumar :lol: