bmwkraftur.is

http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3 ... 0-s85.html

þetta er ótrúlegt hvað V10 vélin er öflug
E30 er ekki beint með besta vindstuðulinn

Alpina wrote:http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3-sedan-e92-m3-coupe-e93-m3-convertible-e46-m3-e36-m3-z4-m-z4-m-coupe/168755-ess-bmw-m3-vt625-6-speed-manual-vs-bmw-m3-e30-v10-s85.html

þetta er ótrúlegt hvað V10 vélin er öflug
E30 er ekki beint með besta vindstuðulinn

Vindstuðullinn segir ekki allt - án þess að hafa tékkað málin, er E30 ekki með minna "frontal area"?

Svo þónokkuð léttari væntanlega.

bimmer wrote:

Alpina wrote:http://www.m5board.com/vbulletin/e90-m3-sedan-e92-m3-coupe-e93-m3-convertible-e46-m3-e36-m3-z4-m-z4-m-coupe/168755-ess-bmw-m3-vt625-6-speed-manual-vs-bmw-m3-e30-v10-s85.html

þetta er ótrúlegt hvað V10 vélin er öflug
E30 er ekki beint með besta vindstuðulinn

Vindstuðullinn segir ekki allt - án þess að hafa tékkað málin, er E30 ekki með minna "frontal area"?

Svo þónokkuð léttari væntanlega.

eflaust ca 300 kg.. og 100+ ps aflminni

Nokkuð viss um að þessi E92 M3 ESS 625 hefði verið jafn E30 bílnum ef hann hefði verið með M-DTC en ekki 6speed manual. Ef þið sjáið race á milli þeirra (OEM) þá er gríðarlegur munur.

fart wrote:Nokkuð viss um að þessi E92 M3 ESS 625 hefði verið jafn E30 bílnum ef hann hefði verið með M-DTC en ekki 6speed manual. Ef þið sjáið race á milli þeirra (OEM) þá er gríðarlegur munur.

Það er talað um að með ,, gay-pedals" þá sé munurinn örugglega ekki svona mikill

Ótrúlegur munur að hafa 7 gíra kassa og svona quick shift dæmi, bíllinn er miklu meira í prime vinnslusviði. Gay pedals or not, þá er mest gay að tapa. Kanski skárra að halda í eyrun en að halda í stöngina

fart wrote:Ótrúlegur munur að hafa 7 gíra kassa og svona quick shift dæmi, bíllinn er miklu meira í prime vinnslusviði. Gay pedals or not, þá er mest gay að tapa. Kanski skárra að halda í eyrun en að halda í stöngina

Það er einmitt ástæða fyrir hve E60 M5 er quick

Alpina wrote:

fart wrote:Ótrúlegur munur að hafa 7 gíra kassa og svona quick shift dæmi, bíllinn er miklu meira í prime vinnslusviði. Gay pedals or not, þá er mest gay að tapa. Kanski skárra að halda í eyrun en að halda í stöngina

Það er einmitt ástæða fyrir hve E60 M5 er quick

Enda bara gaman að þrusa í gegnum gírana á þannig græju á shift mode 6

fart wrote:

Alpina wrote:

fart wrote:Ótrúlegur munur að hafa 7 gíra kassa og svona quick shift dæmi, bíllinn er miklu meira í prime vinnslusviði. Gay pedals or not, þá er mest gay að tapa. Kanski skárra að halda í eyrun en að halda í stöngina

Það er einmitt ástæða fyrir hve E60 M5 er quick

Enda bara gaman að þrusa í gegnum gírana á þannig græju á shift mode 6

Ertu að meina ... KLONK mode (bamm bamm bamm bamm)

Þessi E30 er beinskiptur þannig að þetta er alveg fair samanburður.

bimmer wrote:Þessi E30 er beinskiptur þannig að þetta er alveg fair samanburður.

OK! ég var einhvernvegin alveg sannfærður um að hann væri með SMG kassanum, þá er alveg lýgilegt hvað þetta vinnur, 120hp í mínus og örugglega einhverjir 200nm að auki. Maður hefði haldið að þyngdin (eða HP/Tonn) myndi ekki vega svona þungt á rolling starti

fart wrote:. Maður hefði haldið að þyngdin (eða HP/Tonn) myndi ekki vega svona þungt á rolling starti

Það er álit þeirra sem að þessu standa að þetta rolling start ......... +/- 50 km starthraði sé einna marktækasti samanburðurinn

þeas að t.d. 4wd porsche turbo.. myndi eflaust vera einna fremstur í allflestum rönnum þarna vs marga aðra

S85 er nátturulega alveg frábær mótor og með því betra sem hefur verið framleitt síðustu ár(vissulega margt áhugaverðara sem hefur komið) en þessu hefði ég aldrei trúað.

En V10 E30 virðist vera ansi mikið fyrir peninginn.

slapi wrote:S85 er nátturulega alveg frábær mótor og með því betra sem hefur verið framleitt síðustu ár(vissulega margt áhugaverðara sem hefur komið) en þessu hefði ég aldrei trúað.

En V10 E30 virðist vera ansi mikið fyrir peninginn.

Finnst ekkert varið í þetta ,,

Mega project og allt það ,, en S62 anyday umfram S85

E34 S85

S62 finnst mér hafa meiri karakter
S85 er ,,,,græja,,,,,

Sv.H ///Mótorsport væri góður á V10 E34.