e30 335i turbo vs e92 335i bi-turbo
Posted: Sat 10. Jan 2009 02:34Djöfulsins orka er í þessu 
bmwkraftur.is
BMWKraftur spjallborð
https://bmwkraftur.is/spjall/
e30 335i turbo vs e92 335i bi-turbo
Page 1 of 2
Posted: Sat 10. Jan 2009 02:34Posted: Sat 10. Jan 2009 10:56Uuussss
Posted: Sat 10. Jan 2009 12:43epli og perur..
suddaleg orka samt
suddaleg orka samt
Posted: Sat 10. Jan 2009 16:42SÆÆÆLL!! djöfullinn sjálfur.
Svakaleg orka maður
Svakaleg orka maður
Posted: Sat 10. Jan 2009 17:37Sami og sést hérna.
Og úr fyrri þræði.
Segir mér enginn að M30 séu eitthvað slappar
Allt á original vél.
good & tight wrote:Had some fun last night. First two runs were with a civic hatch fully built with over 400rwhp. He eats up Z06's, he was a little confused on how a 318i walked by him. Third vid was with a drag Integra with over 600rwhp running E85 and drag radials so big the front bumper was off so they can fit.
These are fully built engines that rev over 9000rpm against my stock 12 valve M30 on 15psi. Enjoy:)
Now I now the built engine has to rev to 8000rpm.
First vid he got the jump, no biggie.:cool
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=vscivichatch1.flv
Second run with civic and left at the same time.:cool
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=vscivichatch2.flv
Teg run was the best out off all.
My ignition crapped out and the engine died during the run, but he was out in front when this happened.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=vsintegra.flv
good & tight wrote:Found out the Teg has 57xwhp and traps 135.
I need to get thee to the drag strip.
M3wishin wrote:http://www.youtube.com/watch?v=27PufZLMRcA
i found this. View from the turbo integra. wont let me embed the vid for some reason
good & tight wrote:And this one is from the Civic hatch.
http://videos.streetfire.net/video/Manny-vs-e30-on-b00st_209606.htm
Og úr fyrri þræði.
good & tight wrote:Enjoy guys, I know I did. Lots of tire spin with the drag radials.
Test run before we go out and play.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=flyby.flv
Pissed off Acura on spray lost terribly, decided to do a fly by and losses again (badly) 70 to 155mph in the vid.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=vstl.flv
335i from a 20 roll, traction owns me but not for long.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=335ownage.flv
Can't resist the Honda's
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=civicdestruction.flv
Done for the night just giving a show.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=leaving.flv
Open road why not.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=highway1.flv
Obviously he didn't see the other Honda get raped.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=morecivicrapage.flv
I swear there is a heavily modded SRT4 next to us from a 60 roll for about a second.
http://s3.photobucket.com/albums/y83/lisaotis/?action=view¤t=invisiblesrt4.flv
Segir mér enginn að M30 séu eitthvað slappar
Allt á original vél.
Posted: Sat 10. Jan 2009 18:22Svalt! virkar alveg þokkalega!
En hvernig er með sambærilegar vélar frá öðrum framleiðendum, er hægt að gera svipaða hluti með þeim með svipuðu turbo setupi?
Kannski frekar pointless spurning...en mig langar að vita hvort bmw séu bara svona awesome
En hvernig er með sambærilegar vélar frá öðrum framleiðendum, er hægt að gera svipaða hluti með þeim með svipuðu turbo setupi?
Kannski frekar pointless spurning...en mig langar að vita hvort bmw séu bara svona awesome
Posted: Sat 10. Jan 2009 18:29Auðvitað er hægt að gera mjög margt á original vélar,
fer bara eftir hvernig original vélin var hönnuð.
vandamál liggja í
stimplum
stöngum
og í fáum tilfellum sveifarásum
fer bara eftir hvernig original vélin var hönnuð.
vandamál liggja í
stimplum
stöngum
og í fáum tilfellum sveifarásum
Posted: Sat 10. Jan 2009 18:31gstuning wrote:Auðvitað er hægt að gera mjög margt á original vélar,
fer bara eftir hvernig original vélin var hönnuð.
vandamál liggja í
stimplum
stöngum
og í fáum tilfellum sveifarásum
Herra ..... tjún
það eru nú fleiri þröskuldar en bara þetta sem þú nefndir
Posted: Sat 10. Jan 2009 18:33Ég er að tala um vélina og hennar innvols.
ekkert annað eða önnur vandamál tengdum því að breyta NA vél í turbo vél.
ekkert annað eða önnur vandamál tengdum því að breyta NA vél í turbo vél.
Posted: Wed 14. Jan 2009 09:10Vá 
Hvaða túrbínu er hann að nota ?
Hvaða túrbínu er hann að nota ?
Posted: Wed 14. Jan 2009 14:12Hx40
Posted: Thu 15. Jan 2009 00:53ein GROSSE turbo.
Hinn búðingurinn á ekki breik.!
Hinn búðingurinn á ekki breik.!
Posted: Thu 15. Jan 2009 11:16Thott M50 se snidugri motor a flesta vegu tha myndi mig frekar langa i M30 umbau med turbo, eitthvad svalt vid tessa motora!
Posted: Thu 15. Jan 2009 11:19Steinieini wrote:Thott M50 se snidugri motor a flesta vegu tha myndi mig frekar langa i M30 umbau med turbo, eitthvad svalt vid tessa motora!
Ég er sammála þér Steini
Posted: Thu 15. Jan 2009 17:53arnibjorn wrote:Steinieini wrote:Thott M50 se snidugri motor a flesta vegu tha myndi mig frekar langa i M30 umbau med turbo, eitthvad svalt vid tessa motora!
Ég er sammála þér Steini
Æi ..... nei
Ef ég væri að swappa ,,,, M50B25