Page 1 of 1

500E 0-260

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 06:40
by Alpina
Þetta er helvíti gott..




gaman að sjá mun á E34 M5 upp í sama hraða :P

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 07:09
by bebecar
Þetta er nefnilega alveg vel decent hröðun - ég er afskaplega hrifinn af þessum bílum og myndi gjarnan vilja eiga einn!

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 07:16
by Alpina
bebecar wrote:Þetta er nefnilega alveg vel decent hröðun - ég er afskaplega hrifinn af þessum bílum og myndi gjarnan vilja eiga einn!


Er ansi viss að svona bíll ,, verði á dagskrá ........ aftur,

hvenær, ekki viss

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 08:36
by bebecar
Myndir þú flytja inn aftur?

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 09:43
by zazou
Ég á svona vídjó líka, bara stöðugra :oops:

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 09:56
by bebecar
zazou wrote:Ég á svona vídjó líka, bara stöðugra :oops:


Hmmm... :D

Re: 500E 0-260

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 11:16
by Tjobbi
Alpina wrote:Þetta er helvíti gott..




gaman að sjá mun á E34 M5 upp í sama hraða :P


Enda helvíti góðir bílar!

Re: 500E 0-260

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 17:40
by bebecar
Tjobbi wrote:
Alpina wrote:Þetta er helvíti gott..




gaman að sjá mun á E34 M5 upp í sama hraða :P


Enda helvíti góðir bílar!


Mig minnir að 3,6 sé talsvert hægari og 3,8 sé örlítið hægari - semsagt alla leið í toppinn - minnir að ég hafi lesið einhverjar heimildir á þessu sviði.

PostPosted: Fri 11. Apr 2008 18:11
by Alpina
bebecar wrote:Myndir þú flytja inn aftur?


Mér stendur til boða ..gott eintak.. HÉRLENDIS,,BARA spurning um milli gjöf
en á henni hef ég ekki efni á strax

PostPosted: Mon 14. Apr 2008 02:28
by aronjarl
olíuþrýstingur er í lægri kanntinum þarna í hægagangi.

gríðaleg hröðun.!

en vá eins og bíllinn lendi bara í mótvind þegar han fer yfir 200.
stoppar allt miðað við á undan.

PostPosted: Thu 17. Apr 2008 15:31
by Bjarni Stefáns
Alveg einstök hröðun :shock:

PostPosted: Thu 17. Apr 2008 16:31
by gstuning
aronjarl wrote:olíuþrýstingur er í lægri kanntinum þarna í hægagangi.

gríðaleg hröðun.!

en vá eins og bíllinn lendi bara í mótvind þegar han fer yfir 200.
stoppar allt miðað við á undan.


ekkert að þessum olíuþrýsting, M20 hefur varla 10psi í lausagang og þær endast nú alveg fínt :)

PostPosted: Thu 17. Apr 2008 16:39
by JOGA
Virkilega spennandi bilar. For a Pistonheads ad ganni til ad athuga hvad thetta kostar her i UK.

Frekar dyrt. E46 M3 money :o (og thad godan slikan)

Toluvert meira en margir E39 M5 lika.

Sem sagt 15-20 thus. pund.

Vaeri samt vel til i svona kagga. Heldur vaentanlega verdi vel annad en E46 M3 naestu arin (midad vid verd a E36 M3).

PostPosted: Tue 22. Apr 2008 16:28
by UnnarÓ
Var með einn svona í láni eitt kvöld, bara gaman að keyra þessa bíla - rosaleg hröðun :shock:

PostPosted: Tue 22. Apr 2008 19:07
by aronjarl
gstuning wrote:
aronjarl wrote:olíuþrýstingur er í lægri kanntinum þarna í hægagangi.

gríðaleg hröðun.!

en vá eins og bíllinn lendi bara í mótvind þegar han fer yfir 200.
stoppar allt miðað við á undan.


ekkert að þessum olíuþrýsting, M20 hefur varla 10psi í lausagang og þær endast nú alveg fínt :)



Benzin minn fer ekki undir 3 bör í lausagangi þegar olían er full heit :wink:

þarna er maðurinn reyndar með helmingi fleiri stimpla á sveifarás.

minnir að það er talað um að lágmarkið sé 1.2 bar í lausagang full heitur.
hjá Mercedes.

:)